Bosch-Dienst Flohr

Also ich bin rundum zufrieden mit dieser Werkstatt. Unser Auto benötigte eine neue Batterie, leider eine, die die meisten Händler nicht vorrätig haben. Dieser Boschdienst hat die Batterie innerhalb kürzester Zeit besorgt und ich konnte am nächsten Morgen sogar auf den Einbau warten. Es ist eine kleine aber feine Werkstatt, guter und freundlicher Service zu bezahlbaren Preisen. Und die wenigen Parkplätze? Damit kann ich leben. Während ich gewartet habe (noch nicht mal eine halbe Stunde) kamen noch der eine oder andere Kunde und für alle Wagen wurde eine Parkmöglichkeit geschaffen (es gibt auch einen Hof gegenüber, in den man sich hineinstellen kann).

Es mag sein, dass der Inhaber Herr Dürr ein handwerklich guter Automechaniker ist. Das macht leider die Begleitumstände nicht wett…
Der Boschdienst befindet sich eingekeilt in der Rödelheimer Altstadt. Dementsprechend «großzügig» ist das Platzangebot: Zwei PKW-​Plätze in der Werkstatt, zwei im Innenhof davor, die nur so lange genutzt werden können, wie nicht ein Wagen in oder aus der Werkstatt hinein bzw. heraus muss. Deshalb wird man als Kunde gezwungen, sein Fahrzeug auf der Straße stehen zu lassen, sofern da überhaupt ein Parkplatz frei ist.
Das Büro wird von der Gattin des Inhabers geführt, die nebenher noch die Kinder und den Haushalt managed. Ist ja grundsätzlich begrüßenswert, aber die Prioritätensetzung ist etwas komisch.
Und wenn sie Termine macht, muss er sich noch lange nicht dran halten. Gleiches gilt, wenn das Auto eigentlich fertig ist und von ihr «nur» noch die Rechnung geschrieben werden muss. Nur er kann die Preise machen, und wenn er gerade auf Probefahrt ist, ist die Rechnung eben nicht fertig. So einfach ist das.
Wenn sie nicht da ist, klingelt das Telefon gefühlte 30 Mal, bis er sich bequemt, ranzugehen. Steht man aber in Person vor ihm, kann es sein, dass er gerade mal 15 Minuten mit einem Kunden telefoniert.
Alles findet in dem Minibüro statt, wo auch der Verkaufsraum des Bosch-​Zubehörs ist. Dieses ist so klein, dass man gezwungen wird, sowohl die Privatgespräche, als auch den Anschiss des Bosch-​Regionalleiters mitzuhören.
Hierzu erhält man viel Gelegenheit, da telefonisch vereinbarte Termine grundsätzlich als unverbindliche Meinungsäußerung angesehen werden. Somit verbringt man seine Wartezeit im Büro. Dankenswerterweise erhält man eine Tasse Kaffe und einen Blick in diverse Klatschzeitschriften oder Automagazine.
In der Werkstatt arbeitet je nach Krankenstand noch ein Geselle und ein Azubi, soweit ich das bei meinen vielen Besuchen erkennen konnte.
Der arme Inhaber wird sich irgendwann mal einen Herzinfarkt einfangen, weil er sich selbst unendlich Stress macht. Von Arbeitsorganisation hat dieser Laden noch nix gehört. Und so wird aus dem Bestreben, jeden glücklich machen zu wollen, ein wahnsinns Kuddelmuddel: Wenn ein neuer Kunde kommt und fragt, ob man «sich das mal schnell anschauen» könnte, fährt er den Wagen, an dem er grad geschraubt hat, aus der Werkstatt und den vom Kunden rein. Zehn Minuten später wieder alles zurück. Der Meister springt von einem Fahrzeug zum anderen und zwischendurch ins Büro oder die Gattin bringt ihm das tragbare Telefon in die Werkstatt.
Ebenfalls konnte ich beobachten, dass Werkzeuge gruindsätzlich nie da liegen, wo sie gebraucht werden. Die Mitarbeiter haben abends bestimmt Fußschmerzen vom vielen hin– und herlaufen.
Das erstaunlichste Erlebnis hatte ich, als der Werkstattinhaber mal für eine Stunde unterwegs war, um ein bestimmtes Teil zu besorgen. Auch das geschieht natürlich, um den Kunden glücklich zu machen. Angesichts des Stundensatzes eines Meisters, der wartenden Arbeit und der sonst heute üblichen Logistikkette ist das aber schwer nachvollziehbar.
Fazit: Diese Werkstatt ist vermutlich für das Drittfahrzeug geeignet, das man dort abgibt und in einer, vielleicht auch zwei Wochen wieder abholt. Was zwischendrin geschieht, sollte man sich besser nicht vorstellen.
Fachlich scheint das aber alles Hand und Fuß zu haben und die Preise sind für Frankfurter Verhältnisse auch in Ordnung. Positiv ist auch, dass der S-​Bahnhof in zehn Minuten fußläufig zu erreichen ist, denn einen Ersatzwagen sollte man in dieser Kategorie von Werkstatt nicht erwarten.

Ich hatte im Internet günstig neue Scheinwerfer erstanden und wollte diese einbauen lassen.
Man hat sich das kurz angeschaut, aber ich bekam die Info «ich reiße mich nicht darum, zum Bäcker bringt man auch nicht sein Mehl mit». Ich bekam zwar eine Aussage zum Preis einer Arbeitsstunde, jedoch keinerlei Info zur erwarteten Arbeitszeit oder den Kosten mit denen ich zu rechnen habe.
Ich war daher ziemlich enttäuscht.

Überzeugende Arbeit, zuverlässige Lösung, angemessener Preis
Bei einem E200 traten Startschwierigkeiten auf die bei feuchtem Wetter seit April 2009 zunahmen.
Der Werkstatt-​Chef hatte zwei Störungsquellen ermittelt und die Ursachen plausibel nachvollziehbar erklärt: verklebende Verunreinigungen im Drosselklappen-​Element sowie ein elektronisches Steuerelement das intermittierende Kontaktschwächen hatte.
Die Lösung bestand aus Reinigung des verdreckten Elementes und Instandsetzung des elektronischen Bauteils ohne Ersatz durch Neuteile.
Das Beispiel klingt eigentlich banal. Aber das Erlebte ist ein Einblick in die Qualität der Dienste die man dort bekommt.
Fahrzeugverzicht: zwei Tage
Kosten: ca. 200, — EUR
Bis jetzt, 09/​09, startet der Motor bei jeder Witterung zuverlässig.
Für die vorbildliche Arbeit, die verständliche Beratung und die Tatsache dass genau das erreicht wurde was angekündigt worden war, sollen die fünf Sterne meine maximale Zufriedenheit ausdrücken.
Hervorzuheben ist vor allem, dass sich die Ausführung der Arbeiten auf das Notwendige konzentrierte.
So unterblieb eine unnötige Empfehlung zum Austausch von Bauteilen was nach meiner persönlichen Erfahrung in einer Autowerkstatt unüblich ist.
Für Probleme bei der Motorsteuerung die sich der Standarddiagnostik verschließen ist diese Werkstatt die erste Wahl.