Maritime Circle Line

Die Maritime Circle Line befindet sich bei Brücke 10 und ist ab den Landungsbrücken sehr gut ausgeschildert. Markenzeichnen sind die rot-​weißen Boote. Uns erwartete eine 90-​minütige Rundfahrt über Wilhelmsburg, Ballinstadt, Hafenmuseum, Hafen City, Speicherstadt und Landungsbrücken. Das tolle bei der Tour ist, dass man Ein– und Aussteigen kann. Wir blieben jedoch sitzen. Ein typischer Hamburger Jung erfreute uns mit witzigen Anekdoten und historischen Fakten und machte die Reise zu einer interessanten Tour. Getränke und Snacks sind an Bord erhältlich. Bei Groupon gibt es gelegentlich 2 für 1 Sonderangebote.

Eigentlich ein Muss, wenn man Hamburg besucht, ist vor allem bei mindestens brauchbarem Wetter eine Fahrt von den Landungsbrücken. Hamburg mag zwar keine Skyline wie Frankfurt haben, dafür aber eine sehr beeindruckende Waterline. Und das eine oder andere sieht man vom Wasser aus ohnehin am besten.
Geht man die Landungsbrücken entlang, gibt es einige Anbieter, die den geneigten potenziellen Fahrtteilnehmer zu sich locken wollen. Lautstark mit Rufen wie «Eine Runde eine Stunde» beschallt, kommt man sich fast wie auf der Reeperbahn vor, wo insbesondere der männliche Passant gerne mal in irgendein Etablissement zu locken versucht wird. Keine Angst, auch wenn die Signalleuchten bei Schiffen traditionell auf der Backbordseite rot sind, sonst haben die Touren von den Landungsbrücken nichts mit Rotlicht zu tun.
Von 2004 ab habe ich erinnerlich jedenfalls viermal eine der sozusagen klassischen Touren mit Barkassen unternommen, die in der Nähe des Übergangs von S– und U-​Bahn abfahren. Hierfür werden mittlerweile 16 Euro oder sogar mehr aufgerufen.
Marks Bericht hatte mich neugierig gemacht und auch Heiko hatte mir die Tour der Maritime Circle Line empfohlen. Recht spontan habe ich bei bestem Wetter eine Fahrt unternommen — und bereuen sollte ich es nicht. Sieht man davon ab, dass mein linker Unterarm nach dieser Fahrt bei rund 30 Grad wohl nur Mikrometer von einem heftigen Sonnenbrand entfernt war…
Für eine Fahrt von rund 90 Minuten, bei der man aber auch nach dem Hop on hop Off-​Prinzip unterbrechen kann (die Barkasse hat einen festen Fahrplan und ist jedenfalls derzeit dreimal am Tag unterwegs) werden für Vollzahler absolut angemessene 16 Euro aufgerufen. Also kein höherer Preis für mehr Fahrt und Unterbrechungsmöglichkeiten.
Eine Besonderheit der Maritime Circle Line ist zudem, dass sie mehrere Museen (Ballinstadt, Hafenmuseum, Maritimes Museum) miteinander verbindet.
Es gibt ausreichend Erläuterungen (zweisprachig) und die Sprüche des Kalibers «Wenn das Schiff schwankt, ist das gut, weil es schwimmt dann noch» sind recht überschaubar.
Auf Wünsche der Fahrgäste wird durchaus eingegangen. So war beispielsweise der eigentliche Halt bei der Cap San Diego nicht möglich, ein paar wollten hier jedoch raus. Und so wurde improvisiert und anderweitig kurz angelegt.
Ich weiß jetzt, welche Fahrt ich ohne jegliche Einschränkungen empfehlen kann. Und wenn man sich schon so weit die Landungsbrücken bis hinter Brücke 10 entlang bewegen muss, dann sollte man vielleicht auf ein Fischbrötchen bei Brücke 10 einkehren.
Und ich bin ehrlich: Ohne Unilocal hätte ich die Fahrt mit der Maritime Circle Line wohl kaum unternommen. Und nicht einmal geahnt, was ich verpasse…

… mein TIP für alle, die dem Trubel vom Ausflugeinerlei á la Abicht, oder den anderen Barkassenanbietern entfliehen wollen. Ganz am Ende gelegen auf der Landungsbrücke Nr. 10, ist die Maritime Circle Line.
Ich finde die ganze Athmosphäre hier viel relaxter und entspannter. Die Linie fährt dreimal am Tag (11-​/​13-​/​15 Uhr) im grossen Kreisverkehr; Landungsbrücken /​Wilhelmsburger Elbinsel -/​Auswanderer Museum -/​Hafenmuseum -/​Speicherstadt — insgesamt 90 Minuten für völlig angebrachte 16 Euronen. Lecker Flensburger ist für 3 € zu erwerben.
Man kann quasi so oft abspringen wie man möchte und sich so z.B. eines der Museen anschauen, oder einfach umherschlendern.
Die Tour wird nett moderiert (deutsch-​/​englisch). Mein Favourit im Hafen.

Ich hatte einen Gutschein von Groupon für die 90 minütige Rundfahrt für 2 Personen. Die Barkasse ist klein aber fein und hatte gemütliche Sitze in der Mitte stehen als auch an beiden Seiten unterhalb der Fenster Bänke befestigt. Der junge Mann der zwischendurch informative Infos als auch Witze zum Besten gab hieß Sebastian und hat wirklich einen guten Job geleistet. Ich meine die Getränke die er an andere Gäste verteilt hatte (ich hatte was zum trinken mit), waren sogar mit inbegriffen, heißt man müsste wohl nichts zahlen. Es hat alles in allem Spass gemacht & kommt dadurch einem auch nicht wie 90 Minuten vor. Ich glaube ich habe um die 15 € anstatt 32 € gezahlt dank Groupon. Hat sich aufjedenfall gelohnt. Außerdem war es auch nicht überfüllt auf der kleinen Barkasse.

Generell eine schöné Fahrt. Nettes Personal und der Preis ist auch angemessen.
Jedoch ist zu sagen dass, zumindest unser kapitän, kaum oder nur sehr wenig Informationen von sich gegeben hat.
Deshalb zwei Sterne Abzug, weil Infos einfach dazugehören.

3 Dinge unterscheiden die Maritime Circle Line von anderen Hafenrundfahrtsunternehmen:
1. Man kann ein– und aussteigen
2. Sie bietet den ganzen Tag englischen Gästen eine englische Erklärung an
3. Sie dauert mindestens 90 Minuten und kostet weniger als eine 1 stündige Hafenrundfahrt
Wer als internationaler Gast nach Hamburg kommt, hat es nicht leicht, ein adäquates Angebot zu finden. Die traditionellen Hafenrundfahrten gibt es lediglich EIN mal am Tag, um 12.00h.
Auf der Maritime Circle Line kann man täglich 4 mal eine englisch geführte Hafenrundfahrt erleben. Wenn nicht die TOUR — wie an vielen Wochenenden — 2-​sprachig durchgeführt wird, so gibt es IMMER einen Decksmann, der englische Gäste im persönlichen Rahmen informiert.

Ich bin heute am Samstag mit der MCL mitgefahren, und kann sie nur empfehlen.
Ich habe ein zwei Kommentare gelesen und kann sie nicht bestätigen.
1. Lob: hatte einen Gutschein der nur von Montag bis Freitag einlösen darf, war kein Thema ohne zu zucken. Das nenne ich Kundenservice, es waren auch noch einige Plätze frei.
Alle Nett, vielleicht nicht alle erfahren aber ehrlich bemüht.
Schleusen gab es die Ellerholzschleuse!
Welche war denn wünschenswert?
2. Es gab kein Seemannsgarn. nur gesagt was ist und war
Es wurden alle wichtigen Punkte gezeigt, die Dimension eines 300m Frachters, sowie die der Queen Mary2.
In der Speicherstadt waren wir ca 30 Minuten nach absoluten Hochwasser und meine Hand hätte ich nicht zwischen Schiff und Brücke gehaltenzu Eng dort dichzu alten
Wir waren 95−100Min Unterwegs für die Runde. Nicht wie bei manch anderen 45 Min. Rest der Stunde wird an und ablegen geübt. 3. und beste Hafenrundfahrt der letzen 5 Jahre. Viel Spaß

Vorweg! Ich bewerte hier nicht Fahrten mit der Maritime Circle Line (nachfolgend MCL genannt)!!
Die MCL ist der einzige Barkassenbetreiber der zur Internationalen Gartenschau in Hamburg-​Wilhelmsburg (Anlegestelle Reiherstieg) fährt. 1x Morgens um 9:30 und einmal Nachmittags um 17:00 Uhr.
Die Fahrt führt non-​stop von den Landungsbrücken zum Anleger Reiherstieg und passiert keine Schleusen.
Wichtig! Der Anleger liegt 1,6 km weit entfernt vom nächstgelegenen Eingang des IGS-​Gelände (Eingang WEST) und daher ist die Barkassenfahrt nur bedingt zu empfehlen und mit 12, — Euro (einfache Fahrt) nicht besonders günstig; zumal die Fahrt selbst wenig sehenswertes zu bieten hat.
Übrigens: Die Mitarbeiterin die mir die erfragten Informationen telefonisch durchgab war nicht sonderlich freundlich und wirkte ziemlich genervt.

Icch weiß ja nicht, warum fast alle Hafenrundfahrten 18 Euro kostet und die MCL nur 9,50 Euro. Aber das kann mir ja egal sein. Ich gestehe, ich habe den Preis als ausschlaggebende genommen, hier mit zu fahren. Und ich habe es keine Sekunde bereut.
Ja, es ist aam Ende der Landungsbrücken, man muss also fürchterlich weit laufen, um zum Schiff zu kommen und ja, es ist eine Barkasse. Aber genau das find ich gut. Einfach, bodenständig, kein überkandidelter Touri-​Schnick-​Schnack. Die Route war auch vorher bekannt im Gegensatz zu vielen anderen Rundfahrten, die das nicht vorher sagen, wo es langgeht.
Der Kapitän ein absolutes Original. Keiner dieser ich bin jetzt mal extra lustig-​Touri-​Weichspüler, sondern eine ehrliche, ein bisschen rauhe, aber charmante Haut. Ein alter Haudegen würde ich sagen. Viele Erklärungen, gute Erklärungen, in der Pause sich mit Witz um seine Fahrgäste bemüht. Einzig schade war, dass er angeblich nicht in die Speicherstadt fahren konnte wegen Niedrigwasser. Andere Bote (größer!) kamen dort heraus. Dann hätte es m.E. für die Barkasse auch gehen müssen. Aber das hat den Spaß letztlich nicht gemindert.
Preis/​Leistung top!

Das Konzept ist klasse, der Preis ist gut.
Eben keine Hafenrundfahrt, sondern eine ganz besondere Fähre zu den besten Punkten im Hafen mit ein wenig Hafenrundfahrt-​Atmosphäre und z.T. besseren Erklärungen als bei einer großen Hafenrundfahrt!
Wir haben schon 3x mitgemacht und fühlten uns durchaus umsorgt (jemand checkte die Szene am Hafenmuseum, damit wir da auch abgeholt werden, obwohl es gerade keinen regulären Anleger gab).
Aber was wir nicht mehr glauben nach der dritten Fahrt bei mittlerem Hochwasser (wir haben als Hamburger ja auch Erfahrungen und einen Tidenkalender): Speicherstadtrundfahrt.
Alle anderen fahren, Maritime Circle Line nicht. Übelste Ausreden (da sei momentan gesperrt man zeigte auf ein Sperrschild unter der Brücke, das dort IMMER ist!!).
Deal mit den Hafenrundfahrten? Keine Lust? Sprit sparen?
Kann ich alles verstehen aber dann bitte ehrlich sein!
Ich empfehle die MCL trotzdem, Speicherstadt kann man auch zu Fuß machen.

Ein aufgemotzter Name macht aus einem alten Kahn noch kein aufgemotztes Schiff, aber mir hat die Tour am Montag gut gefallen, bei ordentlich Seegang und der ein oder anderen Anekdote schmeckte das Flens besonders gut :)
Die ein oder andere Information war auch mir als Nicht-​Touristin und waschechten Hamburger Deern neu, und so hat sich die Fahrt nicht nur für meine Begleitpersonen aus Frankfurt gelohnt.
Dass die Klotür mal nicht auf. und mal nicht zu ging, war ebenso kein Problem wie die Tatsache, dass einige Anlaufpunkte aufgrund von Übungen bzw. Ebbe nicht anfahrbar waren.
Auf der Ballinstadt stimmte die Stimmung, nicht zuletzt dank der 16-​köpfigen Rentnergruppe, die den Laden etwas aufmischte ;)
In diesem Sinne verbleibe ich mit einem fröhlichen In Hamburg sagt man Tschüss und einem Prost, Volker Insidermodusout: D

Letztes Jahr sind wir einige male mit der Circle Line gefahren. Es hat uns immer gut gefallen und gerne würden wir die Strecke weiter nutzen. Wir wohnen im Einzugsbereich Wilhelmsburg-​Veddel und hatten bisher die Möglichkeit, nach Vorlage des Personalausweises, vergünstigte Zehnerkarten kaufen zu können.
So konnte man bequem von der Veddel zu den Landungsbrücken u. zurück fahren. Leider gibt es, nach Aussage der bisherigen Karten Verkäufer auf der Veddel, keine Vergünstigungen mehr für uns. Im Gegenteil, der Fahrpreis hat sich noch erhöht. Das finden wir sehr schade. Für den Preis fahren wir dann doch wieder mit der S Bahn und das durch ganz Hamburg. Manch einer wird jetzt sagen, weshalb sollen die denn da Vergünstigungen kriegen. Ein Grund ist weil wir für diese Linie auch Webung gemacht haben, weil wir eben für die Elbinsel stehen.

Mit der Maritime eine Hafenrundfahrt zu machen und dabei auch noch ein bischen darüber zu erfahren, dass war unser Ziel.
Leider ist es etwas kompliziert und nicht sehr deutlich erkennbar, von wo die Circle Line abfährt. Man muss sich da schon ein wenig durchwuseln bis ans hintere Ende des Hafens. Ein kleines Häuschen nimmt uns dann in Empfang. Die Circle Line fährt so alle 2 Stunden etwa und kostet 8 Euro. Was im übrigen völlig in Ordnung ist. Dafür bekommt man dann anderthalb Stunden Hafen zu sehen und vom Kapitän auch was auf die Ohren.
Toll finde ich persönlich., dass man zwischendrin aussteigen kann, um bespielsweise die Ballinstadt zu besichtigen oder das Hafenmuseum. Wenn man mit der Circle Line z.B. am Museum ankommt, bekommt man eine Eintrittsermässigung und kann Stunden später seine Fahrt mit der nächsten Circle Line fortsetzen. Prima Idee!

Ich bin sehr unzufrieden mit dieser Hafenrundfahrt, wenn man diese überhaupt so nennen darf.
Anfangs waren mein Freund und ich sehr angetan von dem günstigen Angebot (im Vergleich: hier wird mit einer 1,5 stündigen Fahrt für nur 8 Euro geworben im Vergleich zu anderen Anbietern, die für 1Std teilweise 12−14Euro nehmen).
Am Hafen angekommen fiel es uns als Touristen recht schwer den Anleger zu finden, doch nach etwas orientierungslosem Umhergewander fanden wir schnell heraus, dass wir bis ans hinterste Eck des Hafens mussten. Dort, hinter einer Treppe versteckt, sahen wir sodann das kleine Tickethäuschen der Maritime Circle Line.
Die Barkasse war (da es kurz nach 12 war) wohl bereits schon abgefahren, das Häuschen stand verlassen und leer da — doch wir stellten fest, dass ein junger Mann drinsaß und klopften sodann.
Wir bekamen die Auskunft, dass die Barkasse um 12, 14, 16 und 18 Uhr fährt und auf meine Frage, ob es nur eine reine Fahrt mit mehrzähligen Anlegern oder doch auch mit kurzen Erläuterungen zum Hafen sei erklärte der junge Herr mir, dass der Kapitän auch etwas zum Hafen erzählen würde.
So entschlossen wir uns um 18Uhr wiederzukehren um die sogenannte Hafenfahrt zu machen.
Als wir gegen 18Uhr dort ankamen, saßen ganze 3 Personen bereits im Boot (viel mehr sollten es auch nicht werden) und man erklärte uns, dass die Fahrt ab 18Uhr um ganze 30 Minuten kürzer sei als die vorherigen (trotzdem wurde jedoch der selbe Preis verlangt wie für eine 90minütige Fahrt, eine Frechheit!)
Wir waren zwar enttäuscht, kauften aber dennoch jeweils eine Karte und setzten uns in das Boot.
Etwas verspätet ging es dann los, eine kurze Begrüßung und das war dann auch das letzte, was man vom «Kapitän» zu hören bekam, keinerlei Erklärungen — nichts.
Auch ein Nachfragen blieb unbeantwortet, so dass wir letztendlich 60min durch den Hamburger Hafen gefahren sind ohne irgendwas darüber zu erfahren.
Auch von einer Verabschiedung wurde nicht viel gehalten, man hatte eher das Gefühl, man wolle sich für 5 Personen kurz vor Feierabend keine allzu großen Mühen machen, so dass wir genauso schlau wie vorher — aber um insgesamt 16 Euro ärmer — das Boot verließen.
Mein Fazit: Lieber mehr ausgeben und dafür auch ein paar Infos über den Hafen, wenn man schon als Tourist so eine Tour macht!!!
Ich würde keinem Touristen diese Fahrt empfehlen und habe mich sehr geärgert!
«Günstig» ist also nicht immer «gut».

Den Beitrag meines Vorschreibers kann ich so nicht stehen lassen. Wenn ich in Hamburg eine Hafenrundfahrt mache, will ich den Containerhafen sehen.
Gut an der Circle-​Line finde ich, das man zwischendurch aussteigen kann (aber nicht muss) um sich die Ballinstadt oder das Hafenmuseum etc. anzuschauen. Anscheinend mit die Tour auch Rücksicht auf temporärer Veranstaltungen. Alle Museen und Ausstellungen sind jedoch an einem Tag kaum zu schaffen.
Den Preis finde ich mehr als in Ordnung, wenn man bedenkt was man bei anderen Betreibern im Hamburger Hafen bezahlt und schaukeln tut es da auch nicht so schön.
Punktabzug gibt es bei mir für den etwas versteckten Anleger und die seltenen Abfahrtszeiten.
Die Rundfahrt ist eine gute Möglichkeit um sich einen ersten Überblick über den Hamburger Hafen zu verschaffen.

Die positiven Beschreibungen aus Qype lockten uns zu dieser Hafenrundfahrt, aber das überschwänglich positive Fazit können wir nicht nachvollziehen!
Uns fehlt der Vergleich zu anderen Barkassen-​Rundfahrt-​Anbietern, darum nur eine Aufstellung der Eindrücke, die blieben:
— Fahrtdauer 1,5 Stunden
davon knapp 1 Stunde relativ uninteressant im Containerhafen (könnte auch an z.Z. wenig Schiffen dort gelegen haben)
— Barkasse älteren Semesters (die anderen, die uns begegneten sahen jünger aus) und für den Fahrgast insgesamt recht unübersichtlich (da waren die meisten anderen Anbieter deutlich besser!).
— Informationen während der Fahrt: ausreichend
— Personal: überwiegend freundlich
Reduzierung um einen Stern, aufgrund anmaßender und polemischer Kommentare des MCL-​Vertreters.
— Preis: akzeptabel
Es war keine schlechte Fahrt, aber aufgrund der vorherigen Beschreibungen war wohl die Latte zu hoch gelegt. Die Rundfahrt bsw. in Straßbourg war in jeder Hinsicht um ein vielfaches besser.
Ob die anderen Hamburger Fahrtenanbieter mehr bieten, weiß ich nicht.

Circle-​Line ist ein Tipp nicht nur für Hamburger, sondern auch für Touristen :-)
Ich habe das extra mal so formuliert, da bislang kaum ein Einheimischer die Möglichkeit hatte, mal eine wortwörtliche «Rundfahrt» über Veddel zu machen. Das ist mal was anderes, das kennt «der Hamburger» noch nicht.
8 Euro für 1,5 Stunden «auf See» empfinde ich als fair. Wenn auch nicht so intensiv wie auf einer Hafenrundfahrt, wird einiges erklärt und man hat eine schöné Schiffahrt.
Wie bereits beschrieben, liegt der Clou darinn, die Fahrt für Museeumsbesuche zu unterbrechen — muß man aber nicht.
Bei den meisten Museen gibt es auch Rabatt wenn man mit Circle-​Line «vorgefahren ist». Meine Freundin und ich hatten die Gunst der Stunde genutzt, mit Circle-​Line das Hafenmuseeum zu besuchen, welches ansonsten nicht so leicht mit ÖPNV zu erreichen ist.
Am Anleger wurden wir schon von einer Angestelten des Museeums empfangen und zur Kasse geführt und 4 Stunden später haben wir dann die Circle-​Line-​Tour fortgesetzt.
Tolle Idee!

Die Maritime Circle-​Line ist ein einmaliges Angebot in Hamburg. Der Barkassen-​Liniendienst verbindet interessante Museen und touristische Highlights im Hamburger Hafen, darunter das Museum im Hafen und das Auswanderermuseum Ballinstadt. Außerdem kommt man in Ecken des Hafens, die man bei klassischen Hafenrundfahrten nicht zu Gesicht bekommt. Trotzdem braucht man auf einen Blick auf die Containerschiffe am Tollerort oder die Werft Blohm & Voss nicht zu verzichten.
Interessant: Mit einer Karte kann man an jeder Station aus– und wieder einsteigen, bis man wieder am Ausgangsort angekommen ist.

Wir sind über den Flyer der Ballin-​Stadt auf die Maritim Circle Line aufmerksam geworden. Eine Hafenlinie, die die Museen im Hafen miteinander verbinden will und gleichzeitig noch eine schöné Rundfahrt mit genügend Informationen zu Docks und Speicherstadt bringt; eine gute Alternative zur gängigen Hafenrundfahrt. Der große Vorteil ist auch, dass man an verschiedenen Punkten (Ballin-​Stadt, Hafenmuseum, Speicherstadt, Cap san Diego, Landungsbrücken) das Schiff verlassen kann und im zwei Stundentakt wieder aufgegabelt wird.
Die Brücke 10 ist ja von den eigentlichen Landungsbrücken nicht einfach zu finden, man muss den alten Elbtunnel Richtung Fischmarkt hinter sich lassen und kurz vor der Strand-​Pauli-​Bar links einbiegen.
Das Personal ist auch sehr freundlich und die Barkassen nicht überfüllt, was will man mehr.

Seit dem vergangenen Sommer, pünktlich zur Eröffnung der BallinStadt (Auswanderermuseum auf der Veddel) hat im Hamburger Hafen ein neuer Barkassen-​Linien-​Dienst seinen Betrieb aufgenommen. Die Maritime Circle Line verbindet die Landungsbrücken mit allerlei Sehenswertem im Hafen — was könnte schöner sein als mit dem Schiff anzureisen ;-)
Auch wenn man das offiziell gar nicht so sagen darf, die Circle Line ist eine echte Alternative zur klassischen Hafenrundfahrt. Man sieht dort alles, was man im Hafen sehen sollte (also Containerschiffe, Docks, Speicherstadt, HafenCity, Hafenmuseum am 50er Schuppen), bekommt teilweise detaillierte Infos zu den Sehenswürdigkeiten, wird aber nicht zugetextet, wie auf so mancher klassischen Hafenrundfahrt. Und das Beste: die komplette Runde mit der Circle Line dauert 95 Minuten und kostet nur EUR 5, — …ein sagenhafter Preis. Zum Vergleich: normale Hafenrundfahrt dauert 60 Minuten und kostet EUR 10, —
Also kann ich nur empfehlen: auf zu den Landungsbrücken Brücke 10 und zum Beispiel mal einen Abstecher zum super spannenden Hafenmuseum am 50er Schuppen machen — aber das liest man dann in einem anderen Beitrag (natürlich unter dem Stichwort Hafenmuseum ;-)) Wenn man möchte, kann man die Fahrt an jeder Station unterbrechen und mit dem jeweils nächsten Schiff weiterfahren.
Die Circle Line startet täglich ab Landungsbrücke 10 (ganz rechts außen, hinter dem Alten Elbtunnel) mit hamburg-​roten Barkassen alle 2 Stunden um 10, 12,14, 16 und 18 Uhr.