Kaiserbahnhof

An diesem historischen Ort — hier sollte einst der Kaiser exklusiv seinen Zug besteigen — residiert heute die Führungsakademie der Deutschen Bahn. Nachdem das Gebäude werterhaltend und vor allen Dingen wertschaffend renoviert wurde, werden jetzt obere Führungskräfte der DB in der Untergeschossetage in Seminarräumen geschult bzw. in der Gleishalle in gläsernen Schulungsräumen und in Abteilen des ehemaligen kaiserlichen Reisewagen.
Der Stelenkreis aus alten Eisenbahnschwellen im Vordergrund des Gebäudes ist mit eingemeißelten persönlichen Werten der geschulten Manager verziert.

Schöné Sanierung ohne Frage, allerdings sehr verschlossen, da könnte die ÖA der Deutschen Bahn schon mal was tun für den neugierigen kulturhist./ architekt. interessierten Besucher. Da ist das Engagement der Laggner-​Gruppe gegenüber am tatsächlichen Bahnhof schon eher etwas im Interesse des Gemeinwohls, obwohl die Preise nicht eben zur Zielgruppe, vornehmlich Studenten, passen.
Fazit: Prachtvolles Gebäude, sehr ansprechende Sanierung und am Ende bleibt alles Schöné dem Bürger verschlossen :-(((

Ein beeindruckendes Gebäude, in welchem die DB-​Akademie residiert.
Leider ist es wie ein Hochsicherheitstrakt für die Öffentlichkeit versperrt, sodaß leider keine anderen Eindrücke, als der Blick über den Zaun, in Erinnerung bleiben.
Der Bahnhof Potsdam Park Sanssouci ist zwar auch ein Altertümchen, aber nichts, was unbedingt sehenswert ist. Es sei denn, man ist Hardcore-​Eisenbahner ;-)

Feierabendhimmel, mehr muss ich dazu nicht sagen
Photo link:
weder Spruch noch Verse können den Anblick übertreffen.

Der Kaiserbahnhof in Potsdam — Bestandteil des zweigeteilten Bahnhofes Potsdam Park Sanssouci der früher einfach Potsdam-​Wildpark hieß.
Der Kaiserbahnhof wurde von 1905 bis 1909 vom Hofarchitekten Ernst von Ihne (
) für Wilhelm II., den letzten deutschen Kaiser, errichtet.
Interessantes zur baugeschichtlichen Bedeutung des Bahnhofs sowie seiner illustren Besucher erfährt Mann/​Frau/​Kind auf der Seite von Wikipedia (
) .
Heute dient der Kaiserbahnhof der Deutschen Bahn als Weiterbildungsakademie mit einem eigenem Gleisanschluss.
Der zweite Teil, der sogenannte Bürgerbahnhof, dient heute noch als Bahnhof für die normale Bevölkerung, vor allem wir er durch Studenten der Potsdamer Universität und Touristen genutzt.
Sehenswert ist er allemal, bei einem Besuch des Neuen Palais und der Kolonnaden sollte man hier auch vorbeigehen …