Gare Sncf de La Rochelle

A notre arrivée à la gare de la Rochelle, pour nous qui venions de Paris, on sent bien la différence avec cet air marin qui nous envahit que je confirme d’après l’avis de Grenouillon comparé à l’air de Paris. Une salle d’attente fermée qui est pratique par temps froid. L’accueil est en face en cas ou l’on désire des informations.

Elle est si belle Comment la percevoir autrement que comme une gare de vacances ?
Personnellement, elle m’évoque les milliers de fois où j’ai posé le pied à La Rochelle pour retrouver ma famille Rhétaise sur le quai, l’air marin qui vous envahit les narines aussitôt le parvis franchi et le passage des saisons et des années, durant lesquelles cette gare s’est améliorée considérablement en termes d’accueil du voyageur et de praticité !

Tirés belle gare bien conservée et rénovée un monument du patrimoine à contempler si vous avez l’occasion.

Dieser Bahnhof gehört zu den schönsten Eisenbahnkonstruktionen Frankreichs. Er wurde von 1909 bis 1922 gebaut, Architekt war Pierre Esquié. Seit 1984 ist der Gare ein Monument historique (MH).
Die gläserne Dachkonstruktion musste nach den schweren Schäden, die der Orkan Lothar im Dezember 1999 angerichtet hatte, aufwändig renoviert werden.
Der Bahnhof verbindet La Rochelle direkt mit allen wichtigen Orten des Poitou-​Charentes, mit Nantes, Bordeaux und Nizza. Der TGV Atlantique bedient die Linie La Rochelle — Poitiers — Paris.
Auf den Bildern fährt er gerade, aus Paris (Gare Montparnasse) kommend, ein. Für die 468 km benötigte er 2:58 Stunden, kam damit 2 Minuten zu früh an. Für unsere Tochter, die aus Hamburg angereist war, die erste pünktliche Erfahrung an diesem langen Tag.