Cité de l’Automobile – Collection Schlumpf

We stumbled upon this while driving and saw the sign on the highway. We expected something small, but this place was huge! And arriving early, there was almost no one there. Still, it took hours to see everything because it’s really cool, with a great layout, and it’s easy to pick your own adventure. So much history and stunning cars.

Je rejoins l’un des avis plus bas: époustouflant !
Ce fut le highlight de notre visite à Mulhouse (mm prenant en compte les manifs. liées aux Etofféeries — marché de Noël). L’extérieur est prometteur, je sais, on y va pour voir les autos et non pour admirer l’architecture, mais j’ai bien aimé l’emplacement du musée, traverser l’Ill, l’aspect extérieur; à l’intérieur, bien que tout se déroule sous une halle, il y a du souci pour les détails, tels les plateformes pour certaines voitures, l’illumination, les réverbères… Et les voitures ! Là, je sais pas où m’arrêter, tout est très intéressant, bien entretenu, comme si les autos n’attendent qu’un chauffeur bien instruit (à part ceux qui n’ont plus de roues, bien sûr :))) Prévisiblement, les voitures du début de l’automobilisme sont les plus intéressantes de tous points de vue. Audioguide disponible pour grande partie des exponats et il y a aussi des enregistrements concernant des sujets plus ponctuels: l’évolution de l’illumination, de la forme, l’histoire de tel ou tel producteur, etc. La galerie des voitures de luxe est impressionnante elle aussi, tout comme celle des voitures de courses (parmi les plus hilaires carrosseries). Donc je recommande: passage obligatoire ! Je referais la visite lors d’un retour à Mulhouse.

The Collection Schlumpf is the French National Car Collection and is one of the best collections in the world. There are more Bugattis on display than anywhere else.

An utterly amazing collection. The Schlumpf collection is featured here, and that means a ton of Bugattis snatched up after the company went under. I went there to see the 1-​of-​1 Bugatti Type 252, but to my chagrin its owner didn’t have it loaned to the museum at that time. The staff, when I asked about the 252, was extremely kind and helpful, despite the language barrier, to get me the story on my favorite Bugatti.
My favorite thing was seeing row upon row of racing Bugattis in French Racing Blue, it was an amazing sight. There were also important 50’s racers from Mercedes Benz and Maserati, and a Discovolante Alfa Romeo. If you are into English cars, they even had a 1934 Standard Swallow, built by the company that would become Jaguar.
If you love cars and find yourself in Western Europe, add this museum to your itinerary. It’s fabulous, full of amazing cars you perhaps didn’t know existed, and wasn’t even crowded.

Must be a billion dollars worth of cars here. But for me the most interesting is the Bugatti veyron exhibit and video. What a machine! Museum cost was only 14 euro and we’ll worth it. Took a bazillion photos. Would highly recommend to any car buff.

un musée exceptionnel
une collection époustouflante et un bond dans le temps passé très intéressant

CAR HEAVEN! The perfect auto museum. They have everything. The Bugatti’s alone made the trip worthwhile.

un pur bonheur pour les passionnés! à voir a tout prix!

Très beau musée. On est pas obligé d’être un passionné d’automobile pour s’apercevoir qu’on a sous les yeux une très belle collection. Tout l’histoire de l’auto sous un même toit.
2h30 a prévoir pour en faire le tour.

First: I thought I am not particularly interested in cars
Second: I hardly can point out the difference between a bughatti and a jaguar, or a fiat and a vw
But Third: all this changed with my visit in this amazing car collection!
Really everybody, from 5 to 105 years, man or woman, will find his/​her dream car (mine definetly is the Citroen DS), and even the car he/​she knows from their grandparents (the VW Beetle?), their parents (the Renault R4?) and maybe their own kids (the prototype of the next Bughatti?) a travel through history and design and motion. Impressive.

Auch für nicht Auto-​Bessesene eine echte Atraktion. Etwas Zeit sollte man aber der Größe der Anlage mitbringen eine Stunde vergeht hier wie im Flug.

Interessantes Museum, selbst meine Frau, wahrlich kein Autofreak, war davon angetan. Insbesondere die in der Abteilung Chef doevres gezeigten Automobile sind von zeitloser Schönheit, aber auch in der normalen Ausstellung gibt es viele echte Eyecatcher. Mein Favorit: das Ei von Arzens, ein Auto, das schon vor 60 Jahren alle heute als Errungenschaft gefeierten Umweltstandards vorweggenommen zu haben scheint.

Muss man gesehen haben. Ob man Autos mag oder nicht.
Fritz Schlumpf war ein reicher Tuchfabrikant und leidenschaflticher Autoliebhaber, Rennfahrer und Autosammler. Leider ging sein Tick so weit, dass er sich für die Autos völlig ruinierte. Dafür stehen nun 2 Bugatti Royale und sehr, sehr viele äußerst seltene Automobile in dieser zu einem riesigen Museum umgestalteten Fabrikhalle, die zu durchlaufen wohl mindestens 3 – 4 Stunden in Anspruch nimmt. Dabei gibt es außer den Autos gar nicht viel Chichi drumherum. Sie stehen einfach da, sind schön und selten und teilweise äußerst drollig anzusehen. Ein paar Filmchen laufen in einem Kabinett. Interaktive Teile gibt es auch: Man kann einmal in der Stunde ein Auto mit der Kurbel anwerfen (was gar nicht so einfach und nicht ungefährlich ist), sich drollig kostümiert in einem Auto fotografieren lassen und schließlich in einem moderneren Renault einen Überschlag machen. Die Erklärungstafeln zu den einzelnen Autos sind informativ, die englische Übersetzung gut, die deutsche ist allerdings teils recht jämmerlich geraten (Beispiel am Überschlagauto: Ausnahme: Personen mit herz probleme. Die Tasche mussen Leer sein. Bitte.)
Fritz Schlumpf hat all sein Geld in diese Autos gesteckt. Deshalb hatte er keines mehr, um umzusatteln, als die Wollkrise seine Stoffe von Selbstläufern zu Ladenhütern machte. Die Arbeiter, von denen auf einen Schlag zweitausend arbeitslos wurden, nahmen ihm das sehr übel, protestierten heftig und öffentlich und zündeten auf dem Fabrikhof eines seiner geliebten Autos an. Drei Jahre lang öffneten sie außerdem danach das Museum fürs Publikum, was den Exponaten nicht besonders gut tat.
Inzwischen ist alles wieder repariert und das Ganze ein Erlebnis das man nicht leicht vergißt.

Magique et inoubliable
Absolument pas passionnée d’automobiles mais appréciant les visites de musées lors de mes vacances c’est le musée qui m’a le plus marquée. 430 véhicules, 4 km d’allées. Un conseil: prévoyez une journée pour le visiter correctement. La plus grande partie du musée est consacrée à l’histoire automobile. Des films permettent de suivre l’évolution de l’automobile. Un espace est réservé à la course automobile. Vous pourrez admirer les premières (des Bugatti) aux dernières (de l’écurie Prost pilotée par Panis). Un espace voitures de prestige (qui porte bien son nom) permet d’admirer les plus beaux spécimens. Pour en savoir plus et vous reposer les pieds vous pouvez prendre le petit train et profiter de la visite commentée très intéressante. A noter également que vous avez la possibilité de vous faire photographier soit dans un ancêtre automobile, soit dans une voiture de course. Pour les amateurs de sensations vous pouvez essayez de faire quelques tonneaux. Bref, si vous avez l’occasion de passer par Mulhouse né ratez surtout pas cette visite.

TheMusée Nationale de l’Automobile in the Avenue de Colmar, Mulhouse contains over 450 vintage and veteran cars from many different countries, including one of the largest collections of Bugattis, as well as Rolls-​Royces and Panhards. Audio guide is extensive, in several languages. I spend two hours and the museum and did not see everything there was. Not to be missed.
TheMusée Nationale de l’Automobile dans l’avenue de Colmar, Mulhouse contient plus de 450 voitures anciennes et des anciens combattants de différents pays, y compris l’une des plus grandes collections de Bugatti, ainsi que Rolls-​Royce et Panhard.

Meme si des (excellents) avis ont deja été déposé sur ce magnifique musée, je n’ai pas put m’empecher de laisser une contribution ecrite !!
Ce musée est magnifique, la plus belle et la plus grande collection de bugati au monde, plus de 120 specimens sont exposé dont une veyron, des formule 1 de toutes époques, quelques ferrari et quelques belles porsche (certaines de ces dernieres sont exposées a stutgart au musée porsche dans le cadre d’un pret contre une 959 dakar) c’est une visite incontournable, d’autant que, environ seulement 2 tiers de la colection sont exposé ce qui donne un roulement et a chaque visite on decouvrent des nouveautés, sans oublié les échanges-​pret avec les autres musés !!
Situé a mulhouse donc près de le frontiere suisse, a une heure de la frontiere allemande et environ 3 heures de routes depuis l’Italie, donc amis qypers de tout pays foncez visiter cet endroit paradisiaque !!
J’ajoute que le circuit sur le coté du musée est presque finit et ouvrirat ses portes debut mai, il permetra de faire des baptemes de piste dans des voitures mythique !!
Une dedicace toute particuliere a Eric du musée, veritable pilier de cet institution depuis 20 ans, il pourrat vous renseigner en francais comme en allemand !!
J’allais cloturé cet avis, puis j’ai eu envie de rendre un dernier hommage mais pour ca revenons un peu en arriere dans l’histoire, comme indiqué par d’autres qypers, il y a une faillite de 2 freres industriel (frauduleuse ou pas, la n’est pas la question) et la collection a été en grande partie detruite en représaille par les ouvriers, je né saurait pas vous dire avec precision mais je crois qu’un sindycat s’occupais pendant un temps de faire visiter ce qu’il restait de la colection puis l’etat francais a pris les choses en mains, et c’est là ou je pense qu’il faut leur rendre hommage car la collection a été conservé, restauré et meme agrandit, ce musée fait partie de notre patrimoine et est une de nos fiertés nationale !!
Donc qypers de tous horizons, allez faire un tour dans cette belle regions qu’est l’Alsace, on y mange bien, les gens sont acceuillant et il y a le musée schlumpf … Bonne visite !!!

In diesem Museeum stehen soooo viele Autos, dass man es kaum glauben kann. Vor allem die Anfänge des Automobil sind ausführlich dargestellt. Man sollte mindestens vier Stunden Zeit mitbringen. Besser ist, wenn man einen ganzen Tag für den Besuch einplant.

The GREATEST CAR MUSEUM in the UNIVERSE!
If it’s important, it’s here. This is the home of Bugatti. The french nationalized the Bugatti factory nearly eighty years ago. They have road cars, rally cars, Group C cars and two of the very few Bugatti Royales in the world. Their race cars are incredible. I stopped counting in the early billions of value. And that was over five years ago.
I love this place.
The hotel at the train station is very proper and there are lots of good restaurants in town.
If you’re passing through, stop here. Period.

A voir au moins une fois dans sa vie. Une collection interessante. Compté 2h pour une visite.

Sher sehenswerte Sammlung, die auch für Nicht-​Autofreaks, wie ich es einer bin, einiges zu bieten hat

Formidable musée, mais à boycotter.
Il s’agit de l’un des plus grands vols legalisé de l’histoire récente francaise, orchestré par la ville de Mulhouse, des syndicalistes, la justice et les politiciens de l’époque.
Des affaires comme le vol du musée ou le Rainbow Warrior à Auckland me font honte et me rappelent une chanson de Renaud intitulée «Hexagone».
A méditer…
PB, U.A.E.

Vraiment un bon endroit, pour les grands et les petits. De plus nous avions le droit de faire un tour en vieille voiture lorsque j’y étais en 2007 (si je me souviens bien)
J’ai malheureusement loupé la Bugatti.
Et né pas oublier son appareil photo !

Magnifique
Pour les passionnés, comme pour tous, ce musée est magnifique, il regorge de merveilleux bolides et de voitures de luxe… Qui sont d’ailleurs presque toutes roulantes. A découvrir…

A faire absolument. Même si vous n’êtes pas voiture car on voit aussi défiler l’histoire dans ce musée. Magnifique, un bijou ce musée.
Merci Monsieur Stroupf, heu schlumpf d’avoir collectionné toutes ces voitures.
D’ailleurs sa femme a sorti un livre sur son mari et sa passion:
auto biographie

Une superbe collection
C’est le musée qu’il faut avoir visité, sur Mulhouse. La découverte de cette superbe collection de centaines de voitures en très bon état, ravira chaque visiteur, amateur, ou non, de voitures anciennes.

Vous touristes qui êtes de passage en alsace, ce musée est a faire au moins une fois dans sa vie!!!

Petits et grands, vous serez émerveillés devant l’une des plus belles, sinon la plus belle, collection de voitures au monde. Foncez visiter ce musée au plus vite, vous né serez pas déçus, sauf si vous oubliez votre appareil photo

Immense, grandiose et de très très belles carrosseries, à voir en prenant le temps et en étant expert!

De 5 à 8 étoiles, voilà ce que mérite le Musée national de l’automobile de Mulhouse, qui a pour coeur la splendide collection de l’industriel Schumpf.
Passé l’entrée, l’émerveillement commence: des centaines de véhicules, depuis le début de l’auto à la fin du XIXe siècle jusqu’aux concept cars aérodynamiques et économes. On circule sans difficulté malgré le monde et on se presse autour des Delaye, des Mercedes, des Auto-​Union, des Berliet, et surtout des Bugatti qui ont ici la part belle„ noblesse oblige !
Les automobiles sont toutes en parfait état et lustrées à paraître neuves.
Que de photos à faire !

Für Autofans ist das ein El Dorado. Etwas vergleichbares kenne ich nicht. Aber trotzdem treibt es einem den Zorn ins Gesicht.
Ich kann mich an die Ausschreitungen nach der Pleite der Unternehmer Schlumpf in Mulhouse erinnern. Da ging es hoch her. In Frankreich hat man da ein anderes Selbstverständnis als rechts des Rheins. In Stuttgart hätte man sich in der Zeitung entrüstet, Berlin hätte sich betroffen gezeigt, die Unternehmer nach Marbella abgetaucht und alles wäre im Sand verlaufen.

Dieses Museum ist wirklich eine Reise Wert. Schönere Autos wird man Weltweit kaum zu sehen bekommen. Besonders die Marke Bugatti (die echten, nicht der Mist von Heute) sind die Reise schon Wert. Ein Ausflug der allen Freude bereiten wird.

Le musée de Mulhouse
Je suis allé revoir ce musée prestigieux qui a été relooké récemment (nouvelle entrée, parking — payant à 2 euros, nouvelles mises en scènes, etc). C’est toujours aussi magique, c’est à revoir pour les mulhousiens qui le connaissent depuis longtemps, on y passé un bon moment. Attention, en hiver fermeture à 17 heures, c’est tôt et on se retrouve dans le noir dès 16h45 ! Le bon plan pour les mulhousiens: allez-​y en tram pour éviter le parking-​piège à 2 euros non signalé !

Extraordinaire
En vacance en Alsace, c’est un endroit que l’on m’avait conseillé de visiter. Je né suis pas fan de voitures, mais bon pourquoi pas? En fait je suis ravie d’y avoir été, c’est vraiment un musée extraordinaire. Il y a une variété grandiose. Et même les voitures pour enfant sont à vous couper le soufflé, tellement elles sont réalistes. Mes préférées, sont les voitures des années 1930, mais j’ai été bluffée par la collection complète. C’est vraiment un musée à visiter, qui fait rêver !

es ist möglich dass es auf dieser erde noch schöneres gibt aber: vor 15 jahren deklarierte der Museumsdirektor vor meiner fernsehkamera dass der ‘bugatti royale’, das prachtvollste auto der welt (über 7m lang), einen wert von umgerechnet 15.000.000 EUR (100.000.000 francs) hatte. heute ist der wert um ein vielfaches noch gestiegen.
ein regiment von 500 polizisten eskortierten an dem tag der ‘royale’ über eine fernfahrt von einigen kilometer im südelsass.
auch ich, hatte die ganz seltene ehre mit dem royale gefahren zu werden. (in den 30er jahren fuhr diese rakete stattliche 200km/​h).
das ereignis wird in ewigkeit in meiner wahrnehmung bleiben.
die krönung ist natürlich der ‘royale’ aber wer von superlative zu superlative schweben will, sollte nicht versäumen eines tages nach mulhouse zu pilgern. über 400 veteranen warten und dabei ist, noblesse oblige, natürlich auch ein trabant zu sehen und der legendäre mercedes 300 sl mit flügeltüren ebenso.
andere kostbarkeit: das futuristisch aussehende cabrio «la baleine (der wal)» wurde von arzens samt helfer im Jahr 1938 gebaut. der wal fuhr bereits 160 km/​h spitze. arzens war ein begnadeter fotograf mit automobilvisionen und liess sich sein wal nach eigenen plänen konzipieren.
über 7 meter länge und eine form die desgleichen heute noch sucht.
übrigens: viele sagen dass es nichts umfangreicheres und schöneres bzgl. autos auf dieser erde gibt.
wer dahin möchte, einfach die hp anklicken und die öffnungszeiten nachschauen. sie variien je nach saison.
die hp ist übrigrens auf englisch und französisch abgefasst.

Das französische Nationalmuseum für Automobile ist etwas für Oldtimerfans und besonders für die, die sich für Rennwagen der Marke Bugatti begeistern.
Die Gebrüder Schlumpf hatten diese Sammlung zusammengetragen und sogar ein privates Museum dafür gebaut. Als deren Firma pleite ging, übernahm der franz. Staat die Sammlung samt Gebäude. Nirgendwo auf der Welt gibt es eine derartig große Ansammlung von Bugattis. Ich glaube, es sind etwas über hundert Stück.
Mit einem Freund habe ich mir zur Besichtigung einen ganzen Tag Zeit genommen. In aller Ruhe haben wir uns Rennwagen für Rennwagen angeschaut. Nach gut der Hälfte haben wir im sehr guten Restaurant ein 3-​Gänge-​Menü zu uns genommen und dann die Besichtigung fortgesetzt. Im hinteren Bereich hat mich noch ein riesiger 12-​Zylinder-​Motor mit sage und schreibe 12 Liter Hubraum begeistert. Wer einmal in Mulhouse verweilt, sollte sich dieses Museum auf gar keinen Fall entgehen lassen. Es ist einfach großartig.

Die Automobilsammlung der Gebrüder Schlumpf ist nur durch Glück der Allgemeinheit zugänglich. Ursprünglich waren die Brüder Besitzer einer Textilfabrik, zogen es dann allerdings vor, die Gewinne aus der Firma in ihre Sammelleidenschaft für Oldtimer zu investieren.
Daraufhin ging das Unternehmen pleite und bevor sich die Inhaber mit ihrer Sammlung absetzen konnten, besetzten die Mitarbeiter die Fabrik und die Sammlung. Nach langwierigen Verhandlungen wurden die Arbeitnehmer dann entschädigt, die Sammlung wurde (wenn ich mich recht erinnere) verstaatlicht und in ein Museum umgewandelt.
So ist man nun in der glücklichen Lage, sich eine der besten und vielfältigsten Sammlungen an Oldtimern anschauen zu können.
Immer eine Reise wert, auch eine etwas weitere!

Le musée qui fait rêver
En visite à Mulhouse dernièrement, j’ai pu visiter le fameux musée Schlumpf qui regroupe des dizaines de vieilles voitures de collections. Ici, une Bugatti, là une Panhard Levassor, là une Peugeot hors d’âge, ou encore la voiture de Prost chez Renault. Jubilitoire, toute la visite recelle des bijoux de valeurs exceptionnelles. Que l’on soit pro ou que l’on n’y connaisse rien, on ressort les yeux brillants tant on a aimé ce musée hors du temps. A visiter d’urgence.

Le plus beau musée automobile
Je né suis pas une grande fan de mécaniques mais je garde un très bon souvenir de ma visite dans ce musée, mais c’était bien avant qu’ils né mettent en place toutes les activités interactives. Alors j’imagine qu’aujourd’hui cela doit être le royaume des enfants. C’est un vrai plaisir de voir toutes ces vieilles voitures.