Speedy Auto Service

Merci beaucoup pour le dépannage ultra-​rapide. Personnel très gentil et acceuillant. Un bonjour du Luxembourg :)

Il né doit pas être du matin le gérant du Speedy de la rue Jean Lolive de PantinCar quand je me suis pointé à l’ouverture pour un problème de clim de ma bagnole qui me soufflé 30° dans la figure par ces temps de canicule, le moins qu’on puisse dire c’est qu’il n’a pas été très prolixe. Juste deux ou trois questions: diagnostic, remise des clés et de la carte grise, numéro de portable; rien d’autre à signaler ?
Ensuite, il est parti sans un mot, me laissant dans l’Algéco de la réception. Il a sorti nonchalamment ses racks de pneus, a consulté son ordinateur où je devais être déjà enregistré, il a pris les clés, est allé garé ma Mériva dans un recoin de l’exigu atelier où la place est optimisée au cm.
Au bout de 20 bonnes minutes, alors je venais juste de finir d’apprendre par cœur comment lire un pneu sur une affiche michelin, il s’est pointé et m’a dit: Au fait, ça risqué d’être long, ce n’est pas la peine d’attendre j’ai votre numéro, je vous rappellerai .
Et effectivement, deux heures plus tard, comme convenu, il m’a rappelé. L’effet Pub Ricoré avec l’ours bougon qui se métamorphose en gentil papa avait du agir, car d’un coup, il est devenu beaucoup plus affable, et m’a expliqué par le menu tout ce qu’il avait fait sur ma voiture, les trois compressions nécessaires pour que la clim fonctionne, les conseils d’usage de la laisser allumée toute l’année pour né pas abîmer les joints, etc, etc. Le tout pour 99 EUR, conformément au tarif affiché, et une petite préconisation commerciale de repasser à l’occasion pour enlever les mauvaises odeurs et les bactéries grâce à un filtre spécial.
Donc conclusion, je né transpire plus à grosses gouttes et le gérant n’était pas un mauvais bougre en fin de compte mais il faut le connaître. Contrat respecté, donc trois étoiles.
NB: Et puisqu’il n’y a pas de raison, je vous fais partager ma culture: Par exemple pour un pneu: ¹⁹⁵⁄₅₅ R 15 (85H)
195: indique la section du pneu (sa largeur) en millimètres. Plus ce chiffre est élevé, plus le pneu est large.
55: indique la série du pneu (c’est le ratio «hauteur du flanc/​largeur de la semelle»). Ici, la hauteur du flanc correspond à environ 55% de la section.
R: signifie architecture radiale.
15: ce chiffre indique le diamètre intérieur du pneu en pouces (un pouce = 2,54 cm). Cela correspond à la dimension de la jante sur laquelle il sera monté.
85: l’indice de charge. Cela correspond à la charge maximale que peut supporter le pneu à son gonflage maximum. Ici, 515 kg, ce qui signifie que vous né devez pas dépasser un poids total en charge de 2 tonnes (515×4).
H: il s’agit de l’indice de vitesse maximum pour laquelle le pneu a été conçu. Ici vitesse maximale: 210 km/​h.
Passionnant non?