Gare de l’Est

Une des nombreuses gares parisiennes, qui n’a ni charme incroyable ni architecture exceptionnelle.
Vous arriverez bien évidemment en retard, notamment si vous passez par la ligne 4.
Vous né pourrez pas non plus aller vous griller une cigarette sans vous en faire taxer deux et vous faire insulter de connard parce que vous avez refuser d’en donner une troisième aux 26 suivants.
Cependant il y a des boutiques comme dans toutes les gares, de quoi ce restaurer à un prix inconvenable comme dans toutes les gares et mieux encore la ligne Paris est– Reims centre qui depuis le début de l’année m’a pompé un bon paquet d’argent et beaucoup d’énergie! =D

Gare de L’est is your to-​go for any trains (Thalys, for example) leading away from city center.
All of the major train hubs are easily accessible by the Metro and it was easy for us since I had already purchased a 3 day packet of tickets. Once there, we had to switch platforms to head to the trains that were heading out of city center.
The signs here are littered throughout the station so it was easy to keep an eye on which platform our train was leaving from. Clean, little stores, cafes open at 6:00 am sharp to help out the morning dead.
On to Strasbourg!

La Gare de l’Est dispose d’une façade extérieure au style hausmannien et d’une vaste zone commerciale à l’intérieur. Les nombreux stands de restauration rapide situés près des voies d’accès aux trains permettent de s’occuper en cas de train retardé. Une petite Grimbergen avant d’aller à Reims et cela vous met dans de parfaites dispositions pour passer un agréable samedi soir ! Et hop, ça part !

Gare agréable, beaucoup plus que sa consœur la Gare du Nord, wifi gratuit accessible facilement.
Pas mal de boutiques pour passer le temps en gare.
Par contre signalisation et indications très peu claires.

It’s really too bad that one has to catch the Eurostar from Gare du Nord. I’d really much rather catch a train here at Gare de l’Est. It is a much more sane station!
We took the metro from Les Halles to Gare de l’Est to catch the TGV to Reims. We had a little time to spare, so we did some window shopping before boarding our train. We also used the Pay Toilettes for 1 €. The toilet cleans itself before you use it. Nice. Don’t mind paying for clean toilets!
As soon as the departure screen showed our train’s platform number, we headed to our train. We got lucky that our car was the first car. If you haven’t had the chance to ride a bullet train like the TGV, do it! Our train to Reims was new and the ride was very comfortable even though the train was going as fast as 197 miles per hour! Really cool since we have nothing like this in the States!
Oh and the train station has free wifi for 20 min! All you need to do is watch a short video.

Les indications vers les différentes zones (bleu, jaune) sont plutôt claires.
Et chercher une couleur plutôt qu’un numéro s’avère utile lorsque l’on court pour son train :-)

La gare de l’est s’est fait une beauté!
Totalement rénovée, elle est devenue un lieu de shopping: fnac, mango et autres boutiques… Paul et brioche dorée… et clou du spectacle maintenant Starbucks!
On n’arrête pas le progrès, ni la consommation d’ailleurs.
Très déçue de né pas trouver le daily monop’, l’habitude de la gare de Lyon certainement…
Pour en revenir aux trains, car c’est de cela qu’il s’agit dans une gare… oui, oui! L’affichage est clair et les indications faciles. Il y a des bornes accessibles et en nombre, en cas de volonté de communiquer avec du personnel réel et pas une borne, il y a des guichets. Bön point pour la sncf, le contrôle avant la montée dans le train! Aller hop, je file le train n’attend pas ;)

Première fois que je prends un train à la Gare de l’Est. Je pars donc d’un avis totalement neutre n’ayant pas connu la gare avant ces fameux travaux dont tout le monde parle dans les avis.
Je trouve la gare assez sympa mais pas non plus extra-​ouf ! Comme j’ai failli louper mon TGV, je reconnais tout de même que l’information est plutôt bien organisée ce qui m’a permis de trouver mon train à temps !
Comparée au nouveau Hall de la Gare de Lyon, celle-​ci manqué tout de même d’un peu de clarté et de luminosité mais je chipote…

Grande hare qui a été refaite à neuf, tout y est. Magasin, repas, détente.
Il y a aussi un salon pour les voyageurs et des chauffage pour les durs hivers parisiens.
Beaucoup de restaurant à l extérieur de la gare

Arg elle est moche la Gare de L’Est. Je né l’apprécie pas du tout. Les commerces sont inutiles à part la Pharmacie. À la FNAC il n’y a même pas de Bluray. Leur Starbucks est petit et pas du tout agréable. Je n’apprécie pas du tout cette Gare, on y’passé en vitesse et c’est tout.

Gare refaite à neuf en gardant à l’esprit son architecture si fascinante.
Grande gare avec des doubles quais datant de la guerre pour le transport des véhicules blindés.
Sa devanture sculptée et gardée par Deux Gardes de pierre donne de l’imposant à ce bâtiment
À visiter ou emprunter juste pour flâner

Fine as a central, point in the city. But be careful there are many scam artists around who want to trick you — buy your tickets then you pay them, etc…
Also, pickpockets are all around Paris and it is VERY bad at this particular station.
Be careful here.

It must be a cultural difference, but upon arriving at this train station after a long overnight from Salzburg, we were all shock to see policemen patrolling around the station with guns in hand. Not exactly the warmest or safest-​feeling welcome!
… or did we arrive on a bad day?

Am Gare de l’Est kommt man nicht vorbei, wenn man von Frankfurt aus mit der Bahn nach Paris fährt (wo kommen eigentlich die Reisenden aus anderen Regionen Deutschlands an?). So ist mir der Bahnhof seit meiner Jugend vertraut. Seither hat sich dort natürlich einiges geändert. Die Kulisse, bevor man in den Bahnhof einfährt hat sich städebaulich etwas verändert. Auch gibt es keine Bahnsteigkarten mehr (in Deutschland gab es die schon nicht mehr, als ich vor meiner ersten Fahrt nach Paris eindringlich davor gewarnt wurde, ohne die Bahnsteigkarte die Bahnsteige zu betreten, wenn ich keine Fahrkarte habe). Und natürlich sind inzwischen die Läden und die Restauration im Bahnhof inzwischen moderner geworden. Aber im Großen und Ganzen hat sich wenig geändert.
Der Bahnhof ist Knotenpunkt für U– und S-​Bahn, sowie natürlich für die Eisenbahn in die Städte und Länder östlich von Paris. Mit der U-​Bahn ist man späestens in 10 Minuten im Zentrum von Paris. Überhaupt kann man von hier aus leicht die Stadt erobern. Egal ob per Metro oder zu Fuß.
Der Bahnhof ist sauber. An den Anzeigentafeln erhält man die notwendigen Informationen. Es patroulliert viel Sicherheitspersonal, was in Frankreich wesen martialischer auftritt wie in Deutschland.
Was gibt es sonst noch zu sagen? Mh fällt schwer. Wie bei allem, das einem so vertraut ist, dass man das Besondere gar nicht mehr registriert

Let’s get on the choo-​choo.
Big and spacious train station. Good food and coffee options and clean pay toilets.

Allez, pour cette gare qui se retrouve au carrefour de tous mes parcours, j’ai décidé de lui faire honneur!
Toi qui m’accompagne tous les jours pour aller au boulot,
Toi qui m’a déjà coincé entre tes portes pour né pas me laisser sortir,
Toi qui me fais attendre sans pitié 30min parfois 1h ou 2 mon train pour rentrer,
Toi qui sais me faire craquer sur une petite gourmandise,
Toi qui souvent ruine mon pauvre porte monnaie,
Toi qui me sert souvent de relais colis,
Toi qui parfois respire la puanteur,
Toi qui vois grouiller des milliers de personnes par jour,
Tu commences à faire un peu trop partie de ma vie et je t’ordonne de conserver toutes mes apparitions sur support numérique strictement confidentielles auquel cas je n’hésiterai pas à porter plainte pour tout ce que tu me fais subir chaque jour :)

La gare qui m’a vu empruntée ses couloirs de nombreuses fois
et pour toutes les raisons qui suivent, elle gagne ses 5 étoiles :
— De 1, c’est la gare qui me ramèné à ma terre d’origine!
— De 2, c’est une des plus faciles pour s’y retrouver! Nul besoin de courir, monter, descendre pour accéder aux quais
— De 3, elle a entièrement été refaite (gare, et sa galerie marchande). Elle est propre, les boutiques sont très bien: Esprit, swaroski, …
Le seul point ou elle pourrait s’améliorer, c’est le choix de restauration. ca passé mais bon, c’est juste parce qu’on va prendre un train et qu’on a pas eu le temps d’aller ailleurs!

Wenn man größere deutsche Fernbahnhöfe kennt, kann man hier nur enttäuscht sein. Beispielsweise der TGV aus München über Augsburg und Stuttgart kommt hier an. Und wenn man an diesem Kopfbahnhof aussteigt, merkt man als geübter Bahnreisender, dass dies nun wirklich kein Ort für einen Bahnhof des Jahres ist. Die Wegeführung geht ja noch, die Geschäftsinfrastruktur halte ich jedoch für klar unterdurchschnittlich (zumindest im Vergleich mit den deutschen Fernbahnhöfen, die unter Einkaufsbahnhof laufen). Die Aufenthaltsqualität ist überschaubar– hier finden sich wirklich viel zu wenig Orte, an denen man sich einfach mal kurz niederlassen kann. Während ich an größeren deutschen Fernbahnhöfen gerne mal z.B. vor der Rückfahrt ein paar Stunden verbringe, war es hier eher eine Qual, ein Zeitfenster bis zur Rückfahrt zu überbrücken.

Il faut bien l’avouer, la restructuration de 2007 a fait beaucoup de bien à la gare de l’Est… Vétéran des voyages en Corail, c’était toujours avec appréhension que je descendais de mon train en provenance de Nancy tant la gare m’apparaissait triste et franchement pas très entretenu.
Le TGV aidant, la SNCF a mis les ronds qu’il fallait pour rénover tout cela et le hall d’accueil est maintenant bien plus… accueillant, justement. Quelques boutiques sans trop d’interêt, mais surtout beaucoup de lumière et une architecture plutôt plaisante. Dommage que la station de métro et l’accès aux quais né soient pas au niveau de la salle des pas perdus.

Station très agréable. Il est très clair. bon accès de métro

Une gare de plus sur Paris !
Son atout premier et la proximité de la gare du Nord ! En 5 minutes à pied vous passerez d’une gare à l’autre !
Pour le reste, elle n’est pas très originale mais très simple à comprendre (pas forcément le cas de toutes…)

Cette gare est une des plus anciennes de Paris et de France.
Elle a été entièrement rénovée il y a pas très longtemps et cela se voit !
On s’y sent à l’aise, c’est propre, spacieux et d’un calme qui reste relatif du fait des circulations ferroviaires.
Il y a de nombreux commerces qui feront passer agréablement le temps aux voyageurs en attente de leurs trains…
C’est ici qu’on part pour l’est de la France et pour l’Allemagne avec le TGV ou l’ICE.

Gare très agréable avec de très nombreux commerces et une galerie marchande, pratique lors des retards de la SNCF ou pour faire un peu de shopping si on est en avance.
Les quais sont bien indiqués, l’affichage en gare est logique et des places assises un peu partout.
Étonnant mais gare franchement agréable !

La gare de l’est, on s’y sent bien, on y est en confiance. C’est un critère qu’on a pas souvent la chance de connaître dans les gares.
Celle-​ci est toute neuve, il y a une grande galerie commerciale, et elle n’est pas mal fréquentée. De plus tout est bien indiqué, aucune chance de s’y perdre!

7 heures du matin le Dimanche, la gare est déserte et quelques trains seulement partent à cette heure, le seul pour Troyes qui arrive avant le déjeuner part à 7h42 et j’ai du me lever à 6h à cause des RER qui eux aussi circulent moins… merci l’optimisation des coûts à la SNCF et à la RATP!
Bref, la gare en elle-​même a quand même bien été refaite avec ses halls de départ et d’arrivée, et j’aime beaucoup y arriver par la Gare du Nord à pied en prenant la rue d’Alsace avec le bar resto Le Train de Vie et ses vieux sièges de wagon SNCF, puis la librairie La balustrade (la bien nommée) et enfin le bel escalier en boucle qu’on voit dans de nombreux films (je me rappelle l’Arsèné Lupin avec Romain Duris)!

friendly and easy to get around… best gare of paris

Ecrire un avis sur la Gare de L’Est c’est bien digne d’un dimanche soir ça.
Totalement rénovée, la Gare de l’Est est plutôt super belle super propre, super fonctionnelle. On s’y retrouve bien et la circulation est plutôt facile, les boutiques à l’entrée sont super. C’est toujours plutôt propre (ok ça reste une gare hein).
Bön elle n’emmèné pas aux destinations les plus glamours du monde, mais on l’aime bien quand même.

La Gare de l’Est a un certain charme, c’est sûr…
Jolie de l’extérieur, elle est propre et fonctionnelle à l’intérieur.
Il y a des cafés sympas, des boutiques… bref, une vraie galerie commerciale !

Much nicer station than Gare du Nord and less chaotic. Just a few minutes walk from Gare du Nord. You can catch trains from here to Eastern France and Germany and Switzerland on the fastest line in Europe at 200 mph /​320kph !

its a train station with shops and restaurants in it… pretty f’in cool… i didn’t actually take the train… but we cruised around and checked it out… we pretend priced a round trip ticket to Amsterdam with the self serve Kiosk. pretty cool and painless. if train stations were like this in the U.S. i might actually take a train! oh ya…& free wifi in the train station.

I really liked this train station. We used it to get to Epernay so we could go on some tasty champagne tours. I was really impressed with how clean it was; much nicer than Gare du Nord which we used to get to London and Brussels.
The SNCF office was easy to use and the people were friendly, and it was easy to find the train we needed. I would prefer to take the trains out of this station a lot more. Well I mean whenever I’m in Paris again.

This station is simple & easy to get around, yet convenient to reach major site via metro. It’s cleaner than north station which is total ghettoooooo.

C’est juste un petit coin d’Alsace, plus précisément, la banlieue de Strasbourg (surtout à l’occasion des manifestations commerciales dans le hall), un petit coin de Saverne (c’est l’édition des DNA de Saverne qu’on trouve au kiosque)…
Empruntez donc la sortie ouest (celle qui donne sur la rue d’Alsace) puis le superbe escalier monumental; là, c’est déjà Paris, celui qu’on aime découvrir à pied!

In 1998 I did something brave. OK, maybe «brave» isn’t exactly the right word, but it does accurately describe how I felt about it immediately afterward.
It was in 1998 that I traveled by myself by train from Stuttgart, Germany, to Lancaster, England. For those of you unfamiliar with European geography, that’s a pretty long distance. To tell that truth, it wasn’t really that big a deal. I was 21 at the time, and I speak German, so I was only completely helpless, at least linguistically, in France. But France is also the only place I had to change trains. Oh, and this is long before cell phones, so my non-​francophoneness could have been a major liability.
Here’s how it went down: I took a train from Stuttgart to Paris. On the way, I had to endure a rather annoying conversation between two fellow Americans from St. Louis that revolved around just how great Mark McGuire was. I sat next to these guys because I thought there might be safety in stupid-​American numbers, but I eventually grew so tired of the conversation that I found my own car.
Once I reached Paris, I got off the train at Gare de l’Est – «east station,» at least as far as I understand French – I then walked a few blocks to Gare du Nord – «north station.» Luckily for me, whoever designed Paris didn’t think much of locating the stations named after two cardinal directions within a mile of each other. Now, I had a map of Paris with me, and I had actually visited Gare du Nord earlier during my trip, but being able to actually walk from one place to the other while carrying a pretty large bag and not speaking any French made me feel pretty good.
From Gare du Nord, I jumped a train that went through the Chunnel and on to England. In London, I switched trains and eventually ended up in Lancaster.
OK, so maybe not so amazing, but considering I had never traveled by myself before, its was pretty cool.
I don’t remember much about the station itself. I remember being surprised and how much smaller it was than its northern cousin.

La gare de l’Est is, for me, the most beautiful parisian train.
It is majestic and reserved, beautiful and discreet.
Unlike the other major stations in Paris, the Gare de l’Est looks like a train station of rich provincial town.
It lies in the tenth arrondissement, near from
Gare du Nord. This is a pleasant idea that
walking from one to the other.
From the Gare de l’Est, travellers go to such cities as Reims, Strasbourg, Mulhouse and Germany by using TGV East or TER.

Hier kommt man u.a. an, wenn man den TGV von Stuttgart nach Paris nimmt. Nach dem Umbau gefällt mir der Bahnhof inzwischen viel besser. Da ich mit dem Personal und der nicht vorhandenen Gepäckaufbewahrung nichts zu tun hatte, kann ich dazu nichts sagen. Wir brauchten nach der Ankunft nur Passfotos für die Metrokarte. Der Automat war schnell gefunden. Alles in Allem halt ein Bahnhof wie fast jeder andere.

Eigentlich alle Züge aus Deutschland kommen im Gare de l’Est an. Aber nicht nur diese, auch viele andere Fernverbindungen laufen hier auf. Umso erstaunlicher ist es, welche Dinge hier fehlen:
— Es gibt nur sehr wenige Bänke, auf denen man sich mal ausruhen könnte, die meisten Passagiere saßen auf dem Boden in der durchaus sehr geräumigen Wartehalle.
— Ausserdem fehlt die Gepäckaufbewahrung. Diese gibt es nur am Gare du Nord.
— Freundliches Personal. Die Frage nach der Gepäckaufbewahrung wurde sehr unfreundlich beantwortet. Liebe Bahnangestellte vom Infopoint, wir möchten uns nochmals sehr dafür entschuldigen, dass wir sie beim schwätzchen mit ihrem Kollegen gestört haben…
Fazit: Selbst die Großbaustelle Saarbrücken HBF bietet mehr Service!