ECF Midi France

Midi France c’est là où j’ai eu mon permis. Personnellement j’ai pris mes cours à leur local des Carmes, plus proche de chez moi. Après m’être inscris à un forfait code plus conduite pour un peu plus de 1000 €, j’ai mis du temps à commencer mon entrainement.
Heureusement, l’équipe vous soutien bien dans votre effort une fois lancé: QCM d’entraînement toute la journée, grille pour porter les réponses puis, après un moment, bipette numérique avec suivi de votre progression. Quand vous faites moins de 5 fautes plusieurs jours de suite ils vous inscrivent au code. Le jour J un minibus (5 €) vient chercher tous les élèves et vous amèné en périphérie pour passer le test.
J’ai eu la chance de l’avoir du premier coup, ensuite ça a été le tour des heures de conduite. Tous les moniteurs sont sympas et jeunes, sauf un qui bougonne tout le temps ! J’ai du faire un peu de hors forfait pour être bien au niveau (autour d’une trentaine d’euros la leçon d’1h30) et après j’ai pu passer et avoir mon permis !

C’est bien connu, obtenir son permis de nos jours est :
1. difficilement expéditif
2. souvent onéreux
3. rare du premier coup !
Autant dire que ce n’est plus vraiment une partie de plaisir et qu’il vaut mieux être bien accompagné par son auto-​école.
Malgré des heures de cours de code passées devant un écran à ruminer devant les pièges vicieux dont sont truffés les innombrables DVD de code, Sophie à l’accueil ou le moniteur de passage sont toujours disponibles pour répondre aux ambiguïtés des questions de code. Ils pratiquent des tarifs dans la moyenne des écoles de conduite soit 36 euros de l’heure. Mais ils fonctionnent plutôt à la leçon d’une heure et demie, ce qui est logique étant donné le temps perdu entre «l’installation au poste de conduite» et les embouteillages.
ECF Midi France disposent de deux agences à Toulouse: une au bout des allées jaurès, une autre place des carmes ce qui permet au besoin de switcher d’agence, sachant que dans les deux agences l’équipe des moniteurs est très sympa ! Et n’oubliez pas: le piéton même à moitié engagé sur un passage est toujours prioritaire :)