Gare de Toulouse-Matabiau

Ayant connu la «vieille «Gare Saint-​Jean de Bordeaux, je né pense pas être trop exigeant sur une gare mais j’ai été déçu par celle de Toulouse. Je m’attendais à une grosse gare quoi… Ben non.
Alors OK, il y a des «Relais H «, deux «Paul «(pourquoi deux d’ailleurs ?), un «Quick «et une boutique de souvenirs mais aucune boutique de produits régionaux, rien ou presque. L’espace est plutôt bien aménagé mais la gare est vite bondée un vendredi après-​midi…
Bref, j’étais content d’en partir, attendre plusieurs heures dans cette gare (ce qui né fut pas mon cas) doit être un enfer.

On est d’accord une gare reste une gare! Mais je trouve que celle ci est propre et assez pratique d’accès grâce à la ligne A du métro.
Cette gare est tout autant pratique que les quais sont assez bien indiqués.
Bref m’y rendre né me fais pas «peur» de m’y perdre !
Plus: pas mal de restauration rapide autour ;)

Mes critères d’appréciation né changent pas. Si je m’y retrouve facilement dans la signalétique, que j’accède très vite aux transports en communs lors de mon arrivée et à mon train lors du départ, et que je n’ai pas l’impression d’étouffer, c’est gagné.
Et bien tous ces critères sont remplies par la gare de Toulouse-​Matabiau. Chapeau !
De quoi arriver et repartir de la ville rose en toute sérénité.

Je donne une bonne note à la gare matabiau car elle est très grande et j’aime bien sa façade. Il y a pas mal d’endroits où patienter. Et le piano à disposition des usagers c’est chouette :)
Pour se restaurer: deux Paul, un quick, un monoprix, ou sandwichs dans les tabacs presse.
Le moins c’est que c’est un peu mal fréquenté cela dit c’est souvent le cas des gares et de leur quartier.

La gare de Toulouse est très pratique avec des départs pour un peu partout en France, mais proportionnellement à ce qu’elle dessert je trouve sa taille ridicule, tant en nombre de voies que de guichets. Impossible de prendre un billet au guichet sauf si vous venez plus d’une heure en avance tellement il y a d’attente. Peut être un point prioritaire à améliorer dans ce lieu, avant de refaire les magasins de proximité.

Alors là Clap, Clap, Clap à m’en rougir la paume des mains !
Jolie réalisation que ce projet de «réchauffement» du hall des départs de la gare Matabiau.
Vous y découvrirez à présent des distributeurs à confiseries dignes de figurer dans «retour vers le futur», de longues tables hautes (avec tabourets de bar bien sûr) équipées de prises de rechargement pour patienter bien installé.
Et plus loin, à la place du vieux café de la gare, souvent mal fréquenté et un peu «craspouille», vous découvrirez une zone bien éclairée qui accueille un Daily Monop’ pour acquérir les vivres de 1 ère nécessité, de tout voyageur qui se respecte, que sont les boissons soda hyper sucrées, les barres chocolatées et les bonbons qui disent en rythme que «c’est beau la vie ! » .mais aussi des sandwiches.
Juste à côté, vous trouverez un grand Paul flambant neuf qui vous permettra de vous restaurer vite et bien. oui c’est plus cher que la normale mais meilleur que dans un train et dans les gares tout est plus onéreux.
Ces deux commerces disposent de larges et agréables zones de restauration.
Je regrette comme toujours que les toilettes soient payantes. je né comprends pas ! A la limite que seuls les usagers y est accès avec leur billet mais pas 50 centimes pour satisfaire un besoin naturel !

Grande, belle, remplie de commodité, un nombre non négligeable de place assise, mais souvent en travaux ou tout simplement très sale.
Le fait que la sortie de métro soit pratiquement au pied des quai m’a sauvé la mise plus d’une fois. Sur le trajet on croise distributeur de ticket, écrans d’arrivée et de départ, distributeur de gourmandises et de rafraîchissement, et enfin les machines pour composter. Comme si c’était calculé dis donc.
Tant mieux parce-​que là haut dans le hall, c’est pas rassurant. Entre squattage a l’entrée, et regards de travers douteux, la nuit je né m’y aventure pas. Tant pis pour les sièges ou le Bretzels de chez Paul !

Gare plutôt agréable à l’intérieur et propre. Les affichages sont faciles à suivre. Il est donc possible d’avoir des gares potables en France.

A nightmare to travel through in the winter. Pay per pee. Lounge is kept at a brisk 55 °F. Charging outlets don’t work. Wait to get a high speed ticket is 20+ minutes. Traveled through on a Sunday. I needed medicine for a head cold but all the pharmacies in town are closed on Sundays. Was not a pleasant experience.

Cette gare me fait toujours un peu flipper. Déjà parce qu’il y a toujours des gens bizarres devant et que c’est rare de né pas se faire accoster au moins une fois.
Le bâtiment en lui-​même est sympa mais rien d’exceptionnel.
Le point positif comparé à certaines gares, c’est qu’il y a beaucoup de place pour s’assoir et quand on a de longues correspondances ce n’est pas à négliger.
La gare est reliée au métro, ce qui est bien pratique quand même.

Ah la la cette gare … C’est un peu le bazar, quand on y passé la nuit: on tremble !
Elle est bien pratique, ça c’est certain, mais bon pour la 4eme ville de France, avoir une gare c’est un minimum, non? Par contre: pas de TGV vers Paris … Ca c’est dit !
L’ambiance y est … euh … particulière. Ca craint dès 21h le soir, de sgens qui zonent, les vigiles … On se croirait en plein excercice de plan vigipirate ! Le pire c’est que passée une certaine heure on vous interdit l’acces au hall, donc si vous attendez quelqu’un, vous attendrez dehors, sur le parvis et (croyez moi) plutot mal accompagnée !
Le bon coté c’est qu’elle est hyper bien desservie, notemment par le métro !

Le hall est devenu un peu la résidence principale de certains sdf, qui en soit n’est pas embêtant, sauf quand ils prennent toute la banquette, laissent roder leurs chiens et réclament «un peu de monnaie, ou un petit billet»… Bref, ça je suppose qu’on doit s’y attendre pour toutes les gares de grande villes.
J’ai été un peu déçue de voir que le choix, si on a un creux c’est chez Paul, encore chez Paul à l’autre bout ou Quick…
Pour monter sur le quai qu’il vous faut, si vous avez une grande valise, pensez à prendre vos gros bras ou faire des grands yeux de biche aux jeunes hommes pour qu’ils vous aident. Il n’y a pas d’ascenseur ou même que piste plate pour rouler les valises comme on peux trouver à la gare de Bordeaux. Bref, les escaliers + valise lourdes c’est un peu l’horreur, surtout si vous avez l’habitude d’être à la bourre comme moi x)

La gare Matabiau, c’est presque ma deuxième maison vu que j’y passé tous les matins pour aller travailler, donc je la pratique un peu, beaucoup !
On peut dire qu’elle n’est pas exceptionnellement merveilleuse…
En effet elle n’est pas très grande, les couloirs sont assez quelconques voire has been (disons-​le tel quel), les quais sont peu accueillants (et pourtant il arrive qu’on y passé un certain temps).
Mais, car il y a parfois un mais, il y a eu de l’amélioration: l’affichage des trains a été changé, et ça, ça se ressent au quotidien; de plus, lorsqu’on doit faire la queue pour aller aux guichets, ce système de ticket avec un numéro, un peu comme quand on passé à la boucherie ou la poissonnerie, est pratique car on n’a pas à attendre debout en file indienne.
Enfin, le fait que la gare Matabiau s’associe aux 30 ans des FRAC a suscité et stimulé mon intérêt de bon matin sur des oeuvres d’art, ce qui est appréciable.
J’attends la mue de Matabiau avec impatience en tout cas !

Bön je crois que c’est ma faute, j’ai vraiment du mal avec les gares… Ok c’est joli, ça, y’a pas de soucis…
Mais alors, pour venir chercher quelqu’un en voiture, c’est la croix et la bannière! Se garer devient mission impossible…
Le point positif, c’est l’accès au métro sans sortir de la gare, ça c’est vraiment sympa (bon même quand on se retrouve à l’autre bout de la gare, faut marcher, mais au moins on se mouille pas s’il pleut dehors).
Pour le reste, ça vaut vraiment pas plus, je suis déjà gentil d’avoir mis ³⁄₅!

Cette gare, en plus de constituer un beau monument de notre cher patrimoine toulousain et trop pratique.

L’accès direct au métro change la vie des voyageurs, surtout nous, demoiselles qui sommes, il faut se l’avouer, toujours beaucoup trop chargées (non nous né déménageons pas, nous allons simplement en weekend).
Sans parler des services directement en gare tels que le Quick par exemple :) (oui, après avoir porté, faute de garçons costauds pour mous aider, nous devons bien qur reprendre des forces pour enchainer sur notre périple).
Un méga coup de coeur pour le piano laissé à disposition des voyageurs et autres passants qui, librement peuvent s’installer et jouer un morceau. Fort agréable en attendant notre chère locomotive qui, nécessairement, nous le savons bien, sera en retard ;)

Gare Matabiau, je né t’aime pas. Et ce pour plusieurs raisons.
La première, tu es toute petite, alors quand il y a de l’affluence, bonjour l’enfer pour passer.
La deuxième, et la plus grosse des raisons: J’AI DES VALISES ! C’est d’ailleurs le principe d’une gare, on part en voyage. Alors mille merci pour les escalators qui manquent CRUELLEMENT à cette gare. (et quand il y a de l’affluence, celle qui bouche le passage à cause de sa grosse valise lourde à porter, c’est moi !)
En plus quand on est en avance, il n’y a pas beaucoup de boutiques pour attendre.
Enfin bref, la Gare, c’est bien parce que je suis obligée d’y aller pour rentrer chez moi, sinon je m’en passerais bien.

La gare matabiau est une jolie gare, mais il est vrai qu’elle n’est pas très grande.
Bön on né risqué pas de se perdre au moins, mais bon elle brasse beaucoup de passagers et quand on attend son train il est très difficile de trouver une place pour s’asseoir.
Après je trouve que les trains au départ et à l’arrivée sont bien indiqués et j’ai rarement eu des problèmes de retard sur les trains que j’ai pris.
Seul hic et pas des moindres, quand on vient récupérer quelqu’un il est extrèmement difficile de se stationner sans gêner le passage, c’est un défilé de voitures.
De plus, selon l’heure à laquelle on arrive il n’est pas toujours évident de trouver un taxi (surtout le soir), et quand il n’y a plus de métro ce n’est pas évident.

Bön, une gare pour moi c’est une gare.
C’est vrai que la façade de celle de Toulouse est belle et tout et tout, mais quand on habite la ville ou qu’on prend le train tous les jours, la façade on né la regarde même pas!
Quand j’étais lycéenne, je prennais le TER tous les jours. Et je peux vous dire qu’il m’en ai arrivé des histoires… A la gare, on croise de tout! J’ai croisé des clochards qui m’agressaient presque pour avoir une pièce, des pervers qui m’accostaient tous les trois mettre pour voir sous ma jupe… Tous les soirs je me demandais ce qui m’attendait… Franchement, quand on vient de la campagne, qu’on est toute gamine et qu’on voit tout ça, ça dégoûte un peu et surtout ça fait flipper…
Heureusement, j’y ai rencontré des gens gentils aussi, mais plus dans le train que dans la gare elle-​même…
Aujourd’hui je n’y vais pratiquement plus sauf pour accompagner des proches. Car désormais j’ai la voiture et si je dois me rendre vers une destination plus lointaine, je prends l’avion.

Je mets directement 5 étoiles dans la mesure où le train est mon moyen privilégié de transports. Je suis «avianophobe», «voiturophobe», «busophobe» mais pas «trainophobe». Et si j’avais le choix, je voyagerais à pied ou à vélo, et avec tout ce qui n’a pas de moteur. C’est que je suis peut-​être «motorophobe»…
Je me suis souvent rendu dans tous le grand sud en train pour raisons professionnelles. De tout ces voyages, j’ai beau chercher, je né vois pas de raison de me plaindre, ni de la gare, ni des trains que j’ai toujours, à quelques exceptions près, pris à l’heure, autant à l’aller qu’au retour.
A savoir que la gare Matabiau est classée monument historique depuis 1984.

Première vision de Toulouse: la gare. Je m’en souviens comme si c’était hier.
Et j’y en a passé du temps à attendre mon train mais j’ ai aussi piqué un ou deux sprints parce que pour 1 fois, seulement 1 fois j’étais pas très en avance et surtout le train était à l’heure!!!
Je m’y suis énervée parce que mon train était supprimé, la neige une fois, les grèves plein d’autres fois.
J’y ai trépigné d’impatience à l’idée de partir en vacances, rigolé beaucoup aussi.
J’adore m’imaginer la vie des gens: qui ils attendent? où ils vont et pourquoi? Je pourrais en écrire des histoires avec tout ce qu’il se passé et tout le temps qu’on y passé…
Alors oui, je me raconte des histoires parce qu’il faut bien rêver et c’est pas la gare qui vend du rêve. D’extérieur c’est plutôt un beau bâtiment, mais l’intérieur… ça laisse un peu à désirer. Loin d’être un symbole de modernité même si elle est souvent en travaux.

AHHHH! La gare Matabiau, son mobilier inexistant, son quartier infréquentable pour les âmes sensibles, son tabac ouvert toute la semaine avec ses 3 jouets qui sauvent la vie des parents imprévoyants. Ses embouteillages le dimanche soir, quand les voitures se garent n’importe comment, rapport à la capacité de 2 smarts de son dépose-​minute, son parking gratuit les 3 premières secondes, son accès aux quais pour handicapés introuvable sans GPS qualité NASA, ses bornes d’achat qui font peur aux personnes âgées, sa grille tarifaire, compréhensible niveau Bac+12, et, pour couronner le tout, son petit jingle qui restera scotché toute la journée.Une gare, quoi.

Von der Straße aus gelangt man direktin die große
Schalterhalle. Aus der Stadt heraus kommt man aber meistens mit der METRO oder
mit einer der Stadtbuslinien am Bahnhof an. Auf diesem Weg muss man recht weit
bis zum Bahnhof durch unterirdische Gänge laufen, die aber recht gut
ausgeschildert sind. In der Haupthalle die übliche
Bahnhofsgastronomie und Kioske, sowie zahlreiche, gelbe Fahrkartenautomaten,
die angeblich Deutsch/​Englisch sowie andere Fremdsprachen anzeigen können. Ich
bin mit den Dingern nicht klar gekommen. Zum Glück Es gibt sogar in der
Haupthalle sogar zwei Schalterhallen, die stets gut besetzt zu sein scheinen. Vom Gleis 1 führen Unterführungen (blaue Treppengeländer)
zu den anderen Gleisen.
Wie die Ausschilderung am Bahnhof für jemanden ist,
der Französisch kann, kann ich nicht beurteilen. Für jemanden der kein Französisch
kann, ist es nahezu unmöglich sich zu recht zu finden und Fahrkarten (außer am
Schalter) zu erwerben. Jeweils seitlich vom Bahnhof gibt es zwei große Busabfahrtsbereiche. Einmal
direkt vor der Haupthalle, den ZOB (Gare Routiere) und einmal seitlich
versetzt bei der Metrostation des Bahnhofs, den Abfahrtbereich für die Stadtbusse.
Der Weg forthin ist nicht kurz, also nicht wundern.