Ecobici

Incredibly convenient way to get around town. The app is useful for locating bikes, as well as parking spots. The bikes seem well-​maintained. There’s a reporting system at the bike stands to let Ecobici know if something is out on the bike.
My only wish is that it would let me pick the bike I wanted to ride rather than assign one randomly (or seemingly so), so I could find one I like without having to adjust it.
You have to wait five minutes between rides, so if you accidentally return the bike before you get to your final destination, take note! We made that mistake a few times since we were not familiar with the city, but it’s a great way to get around Mexico City.

¿Cómo le haces para sacar tu tarjeta? Me han preguntado varias veces al estar retirando la bici de la estación. Fácil. Acudes a la sucursal en Nuevo León en la Condesa o en la San Rafael con un recibo de tu domicilio, identificación y tarjeta de débito o crédito. El servicio ahora está alrededor de los 500 pesos anuales. Te entregan una tarjeta la cual usas para pasar por el lector y listo. Tienes 45 minutos para transportarte de una estación a otra.
Lo padre es que es una red que sigue creciendo y encuentras estaciones en cada vez más colonias de la ciudad. Yo he llegado en Eco Bici al centro, Polanco, la Roma y considero que es uno de mejores medios de transporte –con las debidas precauciones-​. Lo padre también es que ahora están construyendo espacios para poder pedalear en un carril de bicicletas, lo cual también es un gran alivio para no andar de suicida por la ciudad.

La manera perfecta de transporte en una ciudad tan caótica como el Distrito Federal es, sin lugar a dudas, la bicicleta. Las ventajas de transportarse en bici son incontables, ayudas a combatir la contaminación, haces ejercicio, disfrutas el paisaje e incluso, según estudios (no puedo nombrar quien los ha hecho pero estoy seguro que son reales) te hace estar más feliz y relajado, ya que el ejercicio permite la liberación de químicos en el cerebro que contribuyen al bienestar emocional y psicológico.
Gracias a ecobici, los que no contamos con una bicicleta propia, podemos, por solo 400 pesos al año disponer de una, simplemente pasando la tarjeta por el lector y tomándola. Los tramites necesarios para obtener tu tarjeta son básicos, solo necesitas una identificación y una cuenta en el banco (obviamente contar con el dinero de la anualidad) así que no hay excusa para no tener tu propia tarjeta y salir a rodar por las calles esta ciudad.

El mejor redescubrimiento de mi vida adulta ha sido la bici: el aire en la cara me hace sentir feliz, libre y hasta más segura transitando por las calles.
Sacar tu credencial es fácil, necesitas llevar una copia de comprobante de domicilio y de una identificación y una tarjeta ya sea de débito o crédito para hacer el pago de tu cuota anual que hasta ahora es de 400 pesos. Si estás de paseo en la ciudad también puedes dar de alta el servicio por días o semanas, y también puedes utilizar tu tarjeta multimodal del sitema de transporte del DF (después de hacer un trámite en sus oficinas) para cargar solamente un plástico para todas las alternativas del transporte público.
Si ves alguna bici con el asiento volteado es una clave para indicar que necesita reparaciones, así es que si te sale ese número, regrésala y vuelve a sacar otra antes de dos minutos para que no tengas que esperar.

No hay duda: mi sistema de transporte favorito es Ecobici. Realmente es perfecto: cuesta solo 400 pesos al año, no hay que lidiar con el tráfico infernal del DF, es un medio saludable y da tremenda felicidad estar en contacto con el sol y el aire.
Comencé a usar Ecobici en 2010. Saqué mi tarjeta junto con otros compañeros de trabajo. Después de comer, los cuatro tomábamos nuestra bici e íbamos a un café que estaba lejos de la oficina a tomar un exprés bien cargado. El paseo me daba una alegría indescriptible: ese momento era un divertido oasis capaz de relajar hasta al más malvibroso día laboral.
Antes usaba Ecobici durante mis horas de comida pero ahora la uso para todo. Ha sido el remedio ideal a los parquímetros, los franeleros, los estacionamientos o la falta de lugares para dejar el auto. Con el uso me he vuelto más diestra en el manejo de la bici, aunque nunca está de más tomar precauciones extra.
Muchos usuarios no lo saben pero el pago de su anualidad incluye un seguro contra accidentes. Para hacerlo válido, sólo hace falta llamar a Ecobici después del percance.

Es una realidad que el tránsito vehicular cada vez está peor, somos tantos en la ciudad y hay tantos autos que no hubo mejor forma de beneficiarnos a una parte de los citadinos que con Ecobici.
Por 400 pesos anuales que se pagan, equivalen a poco más de un peso por día para transportan en una de las bicis. La tomas y tienes 40 minutos para trasladarte a donde necesitas, si donde la piensas dejar no hay espacio, puedes poner tu tarjeta para que te digan dónde está la base más cercana y te da cinco minutos más para que la vayas a dejar, eso lo aclaro porque si pasas de tu tiempo se te va cobrando el excedente con cargo automático a la tarjeta con la que pagaste la anualidad.
Los domingos que cierran reforma puedes usarla para rodar por una de las principales avenidas, de ser sincera es un servicio súper eficiente, además que poco a poco los automovilistas van respetando más al ciclista, aunque también es importante que nosotros respetemos las señalizaciones, carriles y tener un poco de educación vial.
Creo que lo único malo es que solo es un servicio para una pequeña parte de la ciudad, tal vez sería buena idea ir ampliando las secciones.

El uso de la bicicleta como medio de transporte ha ido creciendo para fortuna de todos. En la ciudad de México cada vez hay más, a pesar de los berrinches de los conductores, personas dispuestas a hacer algunos viajes en bicicleta por la ciudad. Apoyado por la red de ciclovías que el gobierno del DF ha ido instalando. Una alternativa de tener siempre una bicicleta por muy poco dinero es el sistema de transporte individual Ecobici.
Desde su inauguración en 2010 con 85 estaciones y un poco más de 1,100 bicicletas, ahora tiene 276 cicloestaciones y 4000 bicicletas. Con alrededor de 25,000 usuarios diariamente. Hay arriba de 95,000 usuarios registrados.
Es una buena noticia saber que pese a la cultura auto-​céntrica del DF un modo de transporte que no contamina, que agiliza el tráfico y permite añadir actividad física (muy necesaria en este país de gordos) vaya ganando terreno.
En general el servicio es bueno. Solo hay que asegurarse de que la bicicleta quedó bien enganchada al entregarla y pasar la tarjeta para verificar que registró la devolución. Es una precaución que les ahorrará algunos problemas.