U-Bhf. Hietzing

optisch aus der ferne wirklich eine augenweide.
aus der nähe wird es allerdings etwas verwirrend ob fehlender beschriftung für die stationen die zu erwarten sind oben (also bevor man hinunter steigt und gegebenenfalls wieder hoch muß um auf der anderen seite einzusteigen.
ok. könnte man sagen, weiß man ja.
aber bei einer der stationen, die zubringer zum schloßpark schönbrunn sind und damit auch viele fremde hierherführt? nicht jeder hat hat einen guten orientierungssinn und eine idee wo genau es noch einmal in richtung innenstadt gehen könnte.
auch fand ich die zuwegung zu fuß (nicht aufzug) richtung innenstadt nicht eindeutig. der weg neben dem aufzug (am außenbereich der brücke, nicht im pavillion) sah aus, als würde er auf einen fußweg parallel aber nicht hinab zum bahnsteig führen… werde ich mir bei gelegenheit mit etwas mehr zeit noch einmal genauer anschauen. so mit 2 minuten bis zur abfahrt der u-​bahn war es dann der aufzug.
auch wo welche straßenbahn wohin fährt, ist für den fremden nicht so einfach.
am meisten stört mich jedoch die ampelschaltung für die fußgänger.
wer die station oben im straßenbahnbereich einfach nur queren mag, der kann mitunter ziemlich lange warten, bis er endlich über straße darf.
hier hat der motorisierte verkehr eindeutig vorrang, in einem maß, daß einem das fußgängerdasein schon fad werden könnte.
fazit: wer nicht genau weiß wohin und womit er sinnvoller weise fahren will oder soll, der sollte nicht allzu knapp hier ankommen. das gute ist allerdings, die u4 fährt hier hochfrequent, allzu lange auf die nächste bahn braucht es also wahrscheinlich nicht zu warten.

Wer in Hietzing zentral wohnen möchte, der sollte um diese Ubahnstation ein Quartier suchen, denn hier gibt es eine wirklich tolle Infrastruktur mit zwei Bäckereien (beide auch sonntags geöffnet), ein paar ganz netten Cafés, Imbissbuden (der Asiate im Aussenbereich der Station ist toll), Zeitungsverkäufern und vieles mehr — sogar eine Radstation gibt es, wo man gegen Gebühr sein Rad sicher und trocken abstellen kann. Ansonsten ist hier der zentrale Knotenpunkt für Bims, Busse und natürlich die U4 von Hietzing.

Diese U-​Bahn-​Station wurde dereinst von Otto Wagner entworfen und eigentlich als ‘private’ Ein– und Ausstiegsstelle der damaligen Stadtbahn für seine Majestät, Kaiser Franz Joseph I., gedacht. Ob er wirklich mit der Stadtbahn wie seine langjährige Vertraute und Freundin Katharina Schratt gefahren ist, ist mir nicht bekannt (angeblich benutzte er diesen Pavillon 2 mal). Aber dafür weiß ich, dass die Kennedy-​Brücke dereinst Hietzinger Brücke hieß und einen Monat nach dem Kennedy-​Attentat 1963 in ‘Kennedy-​Brücke’ umbenannt wurde. Sie verbindet die Bezirke Penzing und Hietzing und ist ein Verkehrsknotenpunkt (geworden), denn abgesehen von der U4 ist sie auch Haltestelle der Straßenbahnlinien 10 (Dornbach), 58 (Unter St. Veit) und 60 (Rodaun) sowie der Buslinien 51A, 56B, 58B 156B. Den 58iger für beide Fahrtrichtungen findet man am westlichen (stadtabgewandten) Teil der Station, der 60iger hingegen hält ‘hinter’ der Station (Blickrichtung Schönbrunn). Auf dieser Seite ist auch der eine oder andere Snack-​Anbieter zu finden, auf der anderen (HH-​Str.-) Seite gibts eigentlich nur einen Standl (Würstel, Kebab usw.). Typisch für die Kennedybrücke ist das ovale, auffällige Flugdach aus Beton als architektonisches Charakteristikum der Brücke. Fahrradbegeisterte bekamen vor wenigen Jahren auch eine praktische ‘Fahrradgarage’ hingebaut.
Aber zurück zur U4. Üblicherweise verlässt man die Station ja Richtung Hietzinger Hauptstraße, innen sind praktische Fahrzeit-​Info-​Tafeln für die jeweiligen Linien angebracht, nach denen man sich orientieren kann ob man jetzt schnell oder rasch zu der jeweiligen Linie hasten muss, oder ob man noch etwas Zeit dafür hat. ;-)
(Anm. Die Umstellung des Stadtbahnbetriebs auf U-​Bahn-​Betrieb erreichte die Station Hietzing am 31. August 1981, als der Abschnitt von der Station Meidling Hauptstraße nach Hietzing auf U4-​Betrieb umgestellt wurde. Dann musste etwa vier Monate lang in Hietzing zur Weiterfahrt nach Hütteldorf auf die noch verbliebene Stadtbahn umgestiegen werden, bis auch dieser Abschnitt am 20. Dezember 1981 auf U-​Bahn-​Betrieb umgestellt wurde. Lt. Infoblättern soll ja die gesamte U4 Linie von 2014 — 2020 laufend renoviert und erneuert werden, was sicher eine ganze Menge an Geduld und guten Nerven von Fahrgästen aus Hietzing fordern wird. Danach sollte aber endlich Ruhe sein damit!)

Endlich eine U-​Bahn-​Station mit nur einem Ausgang! Stadtauswärts steigt man am besten vorne ein, stadteinwärts wird man im hinteren Teil des Zuges keinen weiten Weg zum Ausgang haben.
Was mehr Leute wissen sollten, ist dass hier der Zugang zum Schönbrunner Tiergarten wesentlich praktischer ist, als bei der, so naheliegend klingenden Station, Schönbrunn. Einfach schnell um die Schlosspark-​Mauer herum und schon steht man vor Palmenhaus und Zooeingang.
Hier beginnt zudem der 13. Bezirk, was man gleich am hübschen Plätzchen Richtung Zooeingang sieht. Die schönste Hundezone Wiens ist hier gleich am Wienfluss gelegen und die Station selbst ist sehr gut ausgestattet mit Fast Food und Zeitungen.