Velo Citta’

I have had at least five flats since purchasing a bike here in August of last year. Not having fixed a flat myself since the mid-​80s, I have been relying on bike shops around town to get my bike back up and rolling. This means that I’ve experienced a variety of prices, different wait-​times for bike return, and varying degrees of service. Velo Citta is both the quickest I have had my bike returned to me and the most cost-​effective. Other shops tack on an extra charge for servicing bikes that have not been purchased on premises. Other shops charge considerably more for fixing a back tire flat then for a front tire flat. Other shops tell you to come back at the end of the work day, or the next day. Not Velo Citta! I waited 15 minutes and paid 25 franks to have the back tire’s flat fixed. All this from the fix-​it dude and a smile and chill disposition to boot!
I wouldn’t wish a flat on anyone, but, if it has to happen, may it be in the vicinity of Velo Citta!
Bonus: pop into Noir Café just a couple of doors down for a bevvie while you wait.

As you’d expect from the name, the focus here is on street and city bikes. There’s some that would be fine for a long ride in the country or a race, but the focus here is Kreis 1, not triathlons or Üetliberg.
Like many bike shops, they take a sizable break around August — I managed to end up disappointed twice during that period before finally stopping in.

Der Velo Cita befindet sich im Kreis fünf und ist ein Fahrradgeschäft. Hast du Probleme mit deinem Rad hier bist du absolut richtig und wenn du keins hast dann auch.
Der Laden wird von einem freundlichen Mann geführt und hilft immer. Und das zu moderaten Preisen. Jedes Jahr wenn ich nach dem Winter bei ihm mein geliebtes Rad zu ihm bringe um es wieder Sommertauglich zu machen rechne ich damit, dass es sehr teuer wird und bin dann immer wieder vollkommen erstaunt wenn ich nur die hälfte von dem Preis zahlen muss.
Ausserdem macht er auch express Reparaturen. Heisst soviel wie ich bring mein Rad mit kaputten Reifen und kaputten Bremsen und zwei Stunden später kann ich schon wieder damit umher düsen.

Super! Endlich mal ein Fahrradladen, der auch mal etwas Repariert und nicht bei jedem kleinen Problemchen einen Riesen-​Reparatur-​Marathon sieht, der mich superviel Kohle kostet und im Endeffekt immer die Überlegung erzwingt, ob sich die Reparatur denn überhaupt lohnt oder ob man sich nicht gleich ein neues Velo kaufen soll. Zürich Style. leider. Ich kann diesen Laden hier sher sehr empfehlen und hoffe auch, dass ihr ihn euren Freunden weiterempfehlt, denn er ist wirklich ein ehrlicher Mensch, den man unterstützen sollte.
Hingehen wenn ihr ein Velo braucht oder eures Repariernen wollt!

Ich han mer welle es velo chaufe und laufe in velo citta ine. Det isch gad en typ am schaffe wommich frögt, wasi will.
Ich säg ich suech es velo für öbbe 1000 – 1500 stuz.
Er zeigt mer es paar velos und ich luegs sie ah, es hät eis für 800 stuz, ich frögen öbbich dörf e rundi dreie.
Er seit ja klar, lasch eifach öbbis da, e ID oder so, dassich weiss, dasdu au wieder chunsch.
Nachere fahri wieder zrugg und er seit, das isch aber e langi rundi xi.
S velo gfalltmer aber ich muen nahtänke und reserviers bis am 4i am nögschte tag.
Ich laufe chli ume, aber svelo gaht mer nüm usem chopf und ich tänke ja easy, ich han ja stuz. Aso gani am nögschte tag wieder ine und svelo isch na da.
Dänn frögi de typ, öbbersmer für 600 .- verchauft aber er seit, nei sicher nöd, 200 stuz abe setzte, das isch fill zfill, für 700 isch ok.
Ich: 650
Er seit widerwillig ja, defür häsch kei garantie uf alli komponänte.
auch ok dänk ich und chaufs.

Bei Enrico in der Velo Citta’ gibts schnelle Stadtvelos und er vollbringt so ziemlich alle Reperaturen die man sich ausdenken kann. Da ist ein klassischer Tüftler am Werk, der mit viel Leidenschaft Velos flickt und hermacht. Für jede Klingel hat er den treffenden Deckel und wenn er mal ein besonders seltenes Ersatzteil nicht hat, wird halt improvisiert oder gleich was Eigenes gebastelt. Vor dem Laden türmen sich ausrangierte Velos, die in der Velo Citta’ wiederbelebt werden und eine zweite Chance kriegen.
Die Velos die er verkauft sind nicht neu, sondern Occasion (man könnte es auch Re-​Cycling nennen) aber in aller Sorgfalt hergemacht. So mancher Velorahmen erzählt da auch eine eigene Geschichte und hat schon was durchgemacht. So kann es sein, dass halt auch mal was geflickt werden muss. Enrico ist da pragmatisch, er kennt seine Veloschäfchen und hilft unkompliziert. Bei kleineren Defekten kann man kurz anklopfen und oft nimmt er sich sofort ein paar Minuten Zeit und behebt das Problem.