Andén 0 Estación de Chamberí

Nos encantó este pequeño viaje en el tiempo que la cápsula del andén cero te permite hacer. Entras directamente en el Madrid de principios de siglo, con la estación tal y como se la encontraron después de décadas cerrada (eso sí, tras adecentarla y limpiarla como corresponde). Los trenes de metro siguen circulando, pero no paran porque la estación está en desuso debido a su escasa longitud (no ampliable), y a la proximidad de estaciones más modernas. La visita además está rodeada de cierto halo de misterio dado que te permite la inmersión en el corazón de una de las fuentes de leyendas urbanas más castiza del Chamberí moderno. Muy recomendable ver el documental histórico completo que proyectan continuamente en la sala contigua a la estación.

¡¡Por fin pude entrar en el Andén 0 de la Estación de Chamberí!! Tras acercarme varias veces y encontrármelo cerrado, el otro día me pude pasar cuando abría para conocer un poco la historia del Metro de Madrid.
Antiguamente, entre las estaciones de la Línea 1 de Bilbao e Iglesia se encontraba esta estación que tuvo que ser abandonada en los 60 por su imposibilidad de ser ampliada debido a su configuración en curva y que actualmente acoge un museo en el que puedes conocer un poco más a fondo la historia del suburbano madrileño.
Según entras tienen un vídeo explicativo de unos 10 minutos que merece mucho la pena ver para conocer las visicitudes por las que fue pasando el Metro, especialmente durante la Guerra Civil y los primeros años de la dictadura franquista. Una vez visto el vídeo te puedes adentrar en la estación, que aún conserva ese acabado en las paredes con pequeños azulejos que ya ha desaparecido de prácticamente todas las estaciones de la red de Metro, junto a un montón de curiosidades como máquinas picadoras de tiquets de la época, tornos, billetes, imágenes y carteles tan curiosos como uno que reza que «está prohibido hacer aguas». Además, cada pocos minutos puedes ver pasar los trenes de la línea 1 desde esta estación en la que parece que se ha detenido el tiempo.
Tras ver esta estación te preguntas la cantidad de cosas que pueden existir bajo el suelo madrileño y de las cuales el ciudadano medio no tiene constancia.
El museo está genial y es una visita que merece la pena hacer, pero le pongo solamente cuatro estrellas por sus horarios tan restrictivos. Quizás si abriese algunas horas entre semana podría ser incluso más disfrutable.

Esa estación «fantasma» que se ve en la línea 1 del metro, entre Iglesia y Bilbao, es la estación de Chamberí, y es lo que se puede ver en este museo. Está prácticamente igual que en los años 20, con sus tornos metálicos de entrada, su publicidad de azulejos… Merece mucho la pena.

Tenía muchas ganas de venir, pero nunca encontraba el momento, porque además tiene unos horarios muy raros (solo abre viernes, sábados y domingos, y no todo el rato). Por fin hoy, un poco de improviso, les he propuesto a mis señores padres ir, que de buena gana han aceptado, ya que no conocían de su existencia. Y la verdad es que nos ha gustado mucho a los tres. Es un poco como retroceder al pasado, con todos los aparatitos de entonces, billetes antiguos, fotos, publicidad de antaño… una pasada. Y, por supuesto, puedes oír y ver pasar los trenes (lo cual me recuerda a la película «Barrio», que fue por ella que supe de la existencia de esta estación «fastasma»).
No es muy grande, pero entre el vídeo y el paseo/​visionado puede emplearse fácilmente media hora. También hay visitas guiadas (gratuitas; todo es gratuito), y además disponen de baño.
¡Muy recomendable!

Si quieres conocer la historia del Metro de Madrid es el lugar ideal. La antigua estación de Chamberí, se cerró con motivo de su incapacidad para ampliar los andenes a los nuevos tamaños de vehículos y se ha visto oculta al público durante muchos años, convirtiéndose así en una de las estaciones fantasma del Metro de Madrid junto con la de Arroyo Fresno casi al final de la línea 7.
La visita es gratuita y tiene un amplio horario al que acudir, por lo que dar un paseo un domingo por la mañana, tomar algo en los bares cercanos y visitarlo, merece la pena.
Para mi gusto falta demasiada información, hay unas pocas pegatinas pegadas en ciertos sitios que te acercan un poco a lo que ocurría allí además de un audiovisual muy interesante en la entrada que pasa desapercibido entre la gente ya que está justo a la izquierda de la entrada.

Es una maravilla poder acceder gratis a un lugar como este. Es un trocito del pasado congelado en el tiempo, en el que puedes ver los murales publicitarios antiguos, y disfrutar de un curioso audiovisual donde cuentan pequeños detallitos de la historia de Metro de Madrid. Merece muchísimo la pena gastar una horita en apreciar este trocito de historia de los transportes en España. Lo recomiendo muchísimo.

Seguramente alguna vez te has percatado de una parada en la que el metro nunca se para y es esta, la estación de Chamberí.
El año pasado fui y la verdad es que me gustó bastante. Al principio antes de entrar te enseñan un vídeo para informarte sobre los trenes, bueno, más bien sobre el metro de Madrid, cómo se construyó y dónde.
Es gracioso ver cómo el metro pasa mientras tú estás en esa parada esperando a ningún metro.
Está bien cuidado y bien señalizado, es un poco oscuro pero tampoco supone un gran problema. Bajando las escaleras parece como si la parada cobrase vida y te conviertes en un futuro pasajero que espera el metro.
Una ventaja es que lo ves gratis, no tienes que comprar entrada por entrar y que se ve en menos de media hora.
Lo malo es que podrían indicar mejor desde fuera, desde la calle cuál es la entrada de la estación porque yo he pasado muchas veces por ahí y desde hace un año he sabido que se podía visitar.
Si no sabes que visitar en Madrid, vivas o no allí, aconsejo que vayas a verlo.

Me ha impresionado. Cuando era pequeño y estudiaba en los Maristas de Chamberí, jugábamos en la plaza, ya remodelada varias veces, y contábamos historias terroríficas sobre la estación fantasma que estaba bajo nuestros pies. Se me ponían los pelos de punta cuando pasaba en el metro en el trayecto Iglesia-​Bilbao y pegaba la nariz al cristal para ver a la luz del vagón la estación abandonada.
Ahora es un museo impresionante, creo que único en su género, y al visitarlo no dejo de pensar en aquellas historias de fantasmas que nos inventábamos de niños.

Espress-​Museum für Museumsmuffel
Wer auf der Madrider Metrolinie 1 zwischen Bilbao und Iglesia unterwegs ist erkennt bei voller Fahrt konturenhaft einige vorbeiflackernde Lichter. Nach kurzer Zeit ist der Spuk auch wieder vorbei.
Des Rätsels Lösung ist, dass es sich um einen stillgelegten U-​Bahnhof handelt, der jedoch zu einem Museum umgebaut wurde und sich hautnah erleben lässt.
Die ehemalige Station Chamberí wurde vor über 40 Jahren für den Fahrgastverkehr geschlossen, da sich der Bahnhofsabstand zwischen den benachbarten Bahnhöfen zu gering erwies. Ohne Halt fuhren die Züge in diesem Geisterbahnhof durch, bis man sich vor fünf Jahren der architektonischen Bedeutung dieses Jugendstilbauwerkes bewusst wurde.
(Siehe Foto unten)
Nach aufwändiger Restaurierung wurde der Bahnhof Chamberí unter dem Namen Andén 0 (deutsch: Gleis null) als Museum wiedereröffnet.
An der Kreuzung Calle de Luchana/​Calle de Sta Engracia gelangt man zum Andén 0. Ein modernes Treppenhaus und ein Fahrstuhl erwecken den Anschein, als würde man in eine Tiefgarage herabsteigen. Unten ist man jedoch im Eröffnungsjahr 1919 angekommen. Fahle Glühbirnenbeleuchtung und ein gekachelter Zugangstunnel empfangen einen.
(Siehe Foto unten)
Eine Museumsführerin lädt die interessierten Besucher zu einem Rundgang ein und stellt den Bahnhof vor. Von der Bahnsteigsperre im Verteilergeschoss gelangen wir zum Bahnsteig.
(Siehe Foto unten) (Siehe Foto unten)
Das Besondere ist hier das Aufeinandertreffen von einst und jetzt. Nach wie vor passieren die Metros den alten Bahnhof ohne Halt. An der Bahnsteigkante wurde eine große Glaswand gezogen, damit man ohne Gefahr den Bahnsteig betreten kann. Alle paar Minuten rattern in unverminderter Geschwindigkeit die U-​Bahnen an einem vorbei. Selber steht man auf dem düsteren Banhsteig vor gekachelten Werbetafeln und allmählich weiß man selber nicht mehr, in welcher Zeit man sich befindet.
(Siehe Foto unten) (Siehe Foto unten)
Zurück geht es Richtung Ausgang. Unsere Museumsmitarbeiterin hatte viel zu berichten, leider bin ich des Spanischen nicht sehr mächtig. Das Ambiente fasziniert mich trotzdem.
Applaus für 15 interessante Minuten am Ausgang. Wer möchte, kann auf der ehemaligen Zugangstreppe zum Bahnhof sich noch ein Video über die Geschichte der Madrider Metro ansehen das Treppenhaus wurde zum Kino umfunktioniert.
Nach 30 Minuten also wieder ans Tageslicht.
(Siehe Foto unten)
Knallige Nachmittagssonne, 39 °C. Trotz Sonnebrille sehe ich für fünf Minuten gar nichts mehr. Was hat doch die Leuchstoffröhre uns doch für einen Fortschritt gebracht
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Andén 0 Eintritt frei. Nur geführte und spanischsprachige Besichtigungen.
Z.Zt. nur am Wochenende geöffnet. Aktuelle Informationen auf der Internetseite (
) von Anden 0
Verkehrsverbindung: Metrolinie 1 bis Bilbao oder Iglesia mit ca. 10 Minuten Fußweg oder Busse 3, 40, 147.

Una de las dos sedes de Andén 0, es la antigua estación de metro
de Chamberí a la que puedes acceder desde la Plaza. Esta estación pertenecía a
la primera línea de metro de Madrid inaugurada en 1919 y que contaba con tan
solo ocho paradas. Fue cerrada en los años 60 ya que era imposible ampliar la
estación y ahora se puede visitar, podemos ver cómo eran antes las estaciones
de metro y la publicidad de los años 20. La entrada es gratuita y guiada. La visita dura alrededor de 30 minutos.

He de reconocer que tenía muchísimas ganas de venir aquí, y me moría por entrar en esta estación museo. Pero hasta ahora, no se me había planteado la posibilidad. Entre las estaciones de Bilbao e Iglesia se encontraba, cerrada desde 1966 ante la imposibilidad técnica de ampliar sus andenes por la configuración de la estación en curva y por su proximidad a las otras dos, la antigua estación de Chamberí. Con sus accesos tapiados, la estación estaba prácticamente intacta, y los trenes de la linea 1 aminoraban su marcha al pasar por allí, mientras la gente que conocía de su existencia, se afanaba en mirar por los cristales.
En 2008, alguna mente luminosa se da cuenta de que oye, ya que la estación está clausurada y parece que en torno a ella se ha detenido el tiempo… ¿por qué no hacemos un museo dentro? Podemos recuperar los carteles de publicidad de la época, y dejar que la gente pasee por la estación, poniendo unas cristaleras en el andén para evitar cualquier tipo de incidente.
Dicho y hecho, así es cómo la Estación de Chamberí pasa a formar parte del Programa Andén 0, convirtiéndose en una visita obligada para cualquier madrileño. Entrar allí significa retroceder casi 50 años en el tiempo, y es una auténtica maravilla. Certificar cómo de bajos eran los techos, recordar cómo todas las paredes estaban cubiertas de azulejos (de los que ahora solo quedan en la estación de Bilbao, puesto que alguien ha decidido poner unos horribles paneles metálicos azules en todas las estaciones de la línea, como para darle una línea más moderna); ver las publicidades de la época, los tornos de entonces, la taquilla, la salida… Bajar al andén y sentirse, efectivamente, lo habéis adivinado, como un personaje de ‘Cuéntame’ o de ‘Amar en tiempos revueltos’. Todo esto por cero euros. A mí me parece un buen trato.
Da mucha lástima, sin embargo, ver cómo se ha desperdiciado la oportunidad de montar algo 100% interesante. Además de un video y de unos pequeños carteles explicativos que cuesta horrores encontrar (si es que los encuentras), la Estación de Chamberí solo sirve para hacer fotografías y admirarla. Porque aprender, lo que se dice aprender, no aprendes nada.
Por cierto, si conocéis bien las paradas de la Línea 1, recomiendo que echéis un vistazo a los carteles que muestran el recorrido. Permanecen algunos nombres de estaciones del suburbano ya olvidados, como José Antonio, que es el nombre que tuvo la Gran Vía (antes conocida como Red de San Luis) durante la dictadura.

Te permite de ir de un lugar a otro sin tener atasco, sacar el coche etc. es un servicio muy cómodo

antigua estacion de metro que estuvo cerrada durante decadas y que se ha rehabilitado para su visita. totalmente recomendable para los nostalgicos del madrid del siglo pasado. entrada gratuita

Un sitio imprescindible para visitar. Se trata de una estación de la línea 1 entre Iglesia y Bilbao que fue clausurada debido a la ampliación de longitud de los andenes de las estaciones. Se convirtió en una estación inútil y que impedía acelerar a los trenes. Durante casi 60 años ha estado cerrada y abandonada, desde el metro se podía ver durante unos segundos si pegabas la frente al cristal del vagón. Era como ver una estación fantasmagórica. Lo malo, que con los años sufrió actos vandálicos.
Actualmente es un museo gratuito, tú llegas, bajas y si hay poca gente, puedes quedarte el rato que quieras y hacer fotos. En primer lugar te encuentras las taquillas y los tornos, en perfecto estado tras ser restaurados. Accedes y bajas al andén, el de enfrente no es accesible. Dicho andén está aislado de las vías mediante vallas de vidrio, puesto que pasan metros cada 5 minutos, no como en mi Valencia que… ejem… Si, estás embobado mirando los anuncios alicatados en las paredes y escuchando a la azafata contar la historia del metro, cuando ROOOOAAAARRGGHHHSSSHHHH pasa un metro y olvídate de oir lo que cuenta.
Merece mucho la pena gastar una hora de tu tiempo en este sitio. Yo soy de y vivo en Valencia, pero siempre que vengo a Madrid me acuerdo de este sitio que tanto me gusta… es como trasportarme a los años de cuando mi abuelo era joven…
Si eres de madrid, en la Plaza Chamberí tienes una maravilla. Si eres visitante como yo, apuntátelo en tu lista de cosas por ver.
Bonus: cuando acabes de ver esta estación, coge el metro y vete a Pacífico. la nave de motores te espera.

Un sitio absolutamente recomendable, de los de verdad. Durante años pasaba en la línea uno y veíà la famosa estación fantasma en Chamberí, una estación que quedó en desuso antes de comenzar a usarse y estaba construida, con su andén, sus escaleras para subir y bajar… pero no era útil.
Así que quedó clausurada y se convirtió en leyenda. tanto es así que en la película de Fernando León «Barrio» se hacía alusión a esa leyenda sobre a estación.
Hace unos pocos años se restauró pero dejándola como era en su origen anuncios incluidos y se convirtió en un museo del metro. Es pequeño, no requiere demasiado tiempo y en absoluto uno se arrepiente de ver un lugar curioso y desconocido de Madrid.

La verdad es que desde esta estación de Metro puedes hacer un auténtico viaje a través del tiempo. No se me ocurre mejor forma de describir la posibilidad de visitar una parada de Metro tal y como la podías encontrar en los años cincuenta.
Visitar este «museo del Metro» es sin duda una buena forma de conocer un poco más el pasado reciente de la ciudad. La pena es que me atrevería a decir que la mayoría de madrileños no lo conoce (aunque hayan pasado cientos de veces a través de esta parada en su trayecto normal de la Línea 1. Pero es que la mayoría de la gente, en el Metro, «va en su mundo»). De hecho, yo conozco este lugar desde que trabajaba muy cerca, que si no, lo mismo ni me habría enterado de su existencia.
No dejéis de visitarlo. En serio que vale la pena, y se ve en poquito tiempo.

Lo primero: cuesta encontrarlo: pero es esa torre de cristal tan moderna que hay en una equina de la Plaza de Chamberí. Lo digo porque, tras varias vueltas por la zona, tras consultar con un anciano que me dijo que qué mal que hubiesen cerrado esta estación (allá por los años 50, el hombre se había quedado un poco anclado en el pasado), al final, ¡conseguí encontrarlo!
En fin, dentro la verdad es que me esperaba un sitio encantador. Este ‘museo’, gratuito, me parece uno de esos secretos de Madrid que merece la pena visitar… Incluso merece la pena verlo desde los vagones de la Línea 1, porque quien no sabe que existe, alucina: ¿era eso una estación fantasma?
Sí, efectivamente, es una estación anclada en el pasado que conserva parte de su decoración y mobiliario, incluidos los anuncios pintados. ¡Chulísima!
Si se puede, yo propongo a quien sea, que organice dentro una fiesta de lo que sea, ¡si va todo el mundo vestido de los años 50, aún más! Repito, es gratuito, puedes ver un pequeño documental de la historia Metro de Madrid y merece MUCHO la pena.

esta estacion de metro es realmente ‘fantasma’ no para el tren en ella. Hace años, alla por 1965, se cerró al publico y desde entonces lleva con ella una leyenda. Se dice que allí se aparece el espiritu de una joven. Actualmente se ha arreglado y se puede visitar, está de museo pero el metro sigue sin parar en ella