Puente Nuevo

Estamos ante el monumento más fotografiado y admirado de esta ciudad, tiene un altura de cien metros y lo atraviesa el río Guadalevín, además es coloquialmente conocido como el tajo de Ronda.
Su construcción comenzó en 1759 para sustituir al anterior puente que se había derrumbado en 1740. En su realización intervinieron diversos maestros, aunque el más destacado fue José Martín de Aldehuela, que finalizó la obra.
Si os atrevéis y os veis con fuerzas os recomiendo bajar hasta abajo, es un camino de piedra y bastante escarpado, pero merece la pena ver la otra perspectiva, verlo todo desde la base del puente mirando hacia arriba. Lo más duro es subir todo el camino bajado, pero tendrás un recuerdo magnifico y unas fotos espectaculares, os dejo algunas que realicé para que las veáis ;)

Después de leer la fantástica reseña de Stef A. poco más se puede añadir. Os recomiendo que os la leáis.
Únicamente me atrevo a haceros otra recomendación. Tenéis que visitar Ronda, es una de las localidades más bonitas del sur de la península ibérica. Además, para los amantes de la gastronomía es un auténtico paraíso.
Eso sí, una vez que visitéis Ronda, tenéis que cruzar el Puente Nuevo. Sitio perfecto para tomar unas fabulosas fotografías y quedarse con unos bonitos recuerdos. El lugar es impresionante sin más. Del centro de interpretación no opino, ya que no lo he visitado.
Un saludo.

Ronda is a place were tourists are bused in by the hundreds daily and is a mountain village In old Spain. It dates back to the 5^th century and was inhabited by Romans, Muslims — until 1485 and finally the Spanish. Since I had a car, we made it a day trip from where we were staying at was the Marriott vacation club in Marbella.
We left in the morning and picked up some fruits en route from one of the several local vendors located right off the roadside. The drive thru the mountains was scenic and beautiful and there’s even a local winery with terrific wines. The main attraction is the 3 bridges which began construction in 1751 and wasn’t completed until 1793. The bridges span over a gorge which you can actually hike down.
The small town also has incredible old buildings with Muslim influence, gift shops, specialty stores and many restaurants that offer tapas.
I would highly suggest visiting Ronda for the day or spending a night if you’re in Seville or the Mallorca areas.

El acceso al centro de interpretación cuesta 2 euros y es realmente decepcionante, te vas con la cara de que te han estafado, no tiene nada, salvo el acceso al interior del puente.

Worth the drive. The view is breathtaking.

El Puente Nuevo de Ronda es la construcción más emblemática de la ciudad. Conecta el casco antiguo de la ciudad con la parte moderna, y se denomina «Nuevo» porque antes de este puente se construyeron otros dos para cruzar el río Guadalevín, aunque en zonas menos escarpadas. Estos dos puentes están todavía en pie y son el Romano y el Árabe, y se sitúan fuera del recinto que antes marcaban las murallas de la ciudad.
El Puente Nuevo es una construcción de finales del siglo XVIII, y salva una altura de 100 metros excavada por el río Guadalevín. Es impresionante observar la garganta de este río, conocida como el «Tajo» de Ronda, desde el propio puente.
Aunque parezca imposible, el puente está hueco por dentro. Se puede acceder al interior bajando por unas escaleras que hay junto al Paseo del Parador de Ronda, en Plaza de España. Estas dependencias se usaban antiguamente como prisión. Me imagino que no se les ocurrió lugar más seguro para encarcelar a los bandoleros, algunos tan famosos como Jose Mª «El Tempranillo», porque desde luego que no hay modo de escapar salvando la vida.
Hoy día esta antigua cárcel se ha convertido en un centro de interpretación y museo del puente, donde explican el proceso de construcción y otras curiosidades. La entrada cuesta 2 € y merece mucho la pena.

One of the gems of Al Andalus
Ronda was an interesting history crammed with Banditos and Guerilleros with a history of warfare stretching all the way back to the Reconquista all the way to when Franco took power!!!
The bridge is one of the most amazing structures in Spain and well worth the visit!!!

(Siehe Foto unten)
Wenn man Urlaub in Marbella macht, ist der Tagesausflug nach Ronda ein Muss.
Nach wenigen Stunden mit dem Leihwagen ist man im Landesinneren in Ronda und bewundert die «Puente Nuevo», die Neue Brücke, das Wahrzeichen der idyllischen Stadt aus dem 18. Jahrhundert.
Auf Treppen und schmalen Pfaden kann man bis ins Tal herunter laufen und trifft auch mal auf kauzige Aussteiger aus Deutschland, die hier in einer einfachen Hütte ihr Bleibe eingerichtet haben und die Gäste mit kühlen Getränken und frischen Früchten von den umliegenden Bäumen bewirten.
Absolut sehenswert.

Die Puente Nuevo (dtsch: Neue Brücke) ist das Wahrzeichen der Stadt Ronda. Sie überspannt als Straßenbrücke die Schlucht über den Rio Guadalevín und teilt die Stadt in Neu– und Altstadt. Erbaut wurde sie im 18. Jahrhundert mit drei Torbögen. Architekt war der Spanier José Martín de Aldehuela (1729 –1802), der sich laut einer Sage nach der Fertigstellung der Brücke von dieser warf, da er wusste, dass er nie wieder etwas so schönes bauen würde…
Es gibt noch zwei weitere Brücken in Ronda (Puente Viejo und Puente Romano), doch diese sind wesentlich kleiner und nicht so spektakulär wie diese. Sowohl aus den gegenüberliegenden Gärten
(Siehe Foto unten)
als auch von einem kleinen sehr steilen Wanderweg von der Altstadt hinunter hat man einen wundervollen Blick auf die Brücke, jeweils von der anderen Seite.
(Siehe Foto unten)

Auf dieser Brücke habe ich fast täglich 6 Monate jeden Abend immer gestanden, eine geraucht und in die Schlucht auf den Rio Guadalevin (El Tajo) geschaut. Täglich bin ich diese Brücke gegangen, und jeden Tag war es immer dasselbe Thema, die Brücke. Dieses Bauwerke hat Menschen aus den verschiedesten Ländern, Religionen, den unterschiedlichsten Kulturen beeindruckt und beschäftigt. 70m lang, 160m hoch, ca. 250 Jahre alt, ist diese Brücke, die Puente Nuevo. Jeder Schritt von der Neuen in die alte Stadt war für uns ein Stück in die Freiheit, jeden Abend wieder von den Bar’s, den Café’s die 70m zurück in’s Tercio. Wehmut kam bei mir und vielen anderen auf, fast jeder dachte schon ans springen. Doch keiner sprang, nicht aus Angst, nein die hatten wir damals nicht. Der Grund war viel simmpler, man wollte die Schönheit des Tales, den Rio Guadalevin, die Erhabenheit der Puente Nuevo nicht beschädigen. Diese Brücke war für uns ein Zeichen, dass so schwierig die Zeiten auch noch sind oder waren, immer Bestand haben werden. Diese wunderschöné Brücke. Nie werde ich diese Brücke vergessen, sie ist ein Teil meines Lebens. Danach ging es nach Ceuta — Melilla — Puerto Rosario (Fuerteventura). Was uns dann gefehlt hat, war unsere Brücke, mit Sehnsucht haben wir an sie gedacht. Dafür 5 wunderschöné Sterne!

Fast 4o Jahre dauerte der Brückenbau von 1751 – 1793 durch den Architekten Manzanera D. José Martin de Aldehuela in Ronda. Das Bauwerk ist 98 Meter hoch, besteht aus Quadersteinen, die aus der Schlucht zum Bau genommen wurden. Die Brücke ‘Puente Nuevo’ verbindet die alte Stadt mit dem neuen Stadtviertel. Der alte Teil der Stadt besitzt immer noch einen großen Einfluss aus maurischen Zeiten. Der Fluss Tajo des Guadalevin trennte die Stadt durch die von 160 Metern tief eingeschnittene Schlucht. Ronda ist eine der ältesten Städte Spaniens deren Besuch sich auf jedem Fall lohnt. Sie ist ein architektonisches Meisterwerk für die damalige Zeit und das Wahrzeichen dieser noch mittelalterlichen Stadt.