solarboot

Friendly service and very reasonable prices — a two seater solar boat is 10 EUR per hour. Easily accessible via tram — directly next to the Schlossplatz and Koepenick Castle.
Be forewarned however, these little boats are SLOW. Even at max speed, you are barely moving. We used our paddles just to get ahead. You are better off upsizing to one of the bigger boats, be sure to ask for one that might have a dual or upgraded engine.
Once you’re done, be sure to stop at the Ratskeller for some upscale Berlin food and draft beers.

Schade, es hatte so gut angefangen. Wir sind mit einer größeren Gruppe auf einem großen Solarboot gefahren. Der Besitzer hat noch eine Route vorgeschlagen, die wir auch gefahren sind. Wir haben uns an die Anweidung, nicht zu schnell zu fahren, gehalten, trotzdem fuhr der Kahn nach und nach immer langsamer, sodass wir erst spät abends zurückkamen. Ein Mitarbeiter sagte noch, dass dieses neue Boot, seitdem es bereits einmal liegengeblieben war, dauernd Probleme bereiten würde. dennoch weigerte sich der Betreiber die Kaution von 150 Euro zurückzuzahlen und wurde auch noch sehr pampig. Als ich die anderen Bewertungen sah, hatte ich den Eindruck, dass das Methode zu sein scheint. Ergo: Hier ist man als Kunde verraten und Verkauft. Schade, das hat uns einen schönen Tag am Ende vermiest.

Also ich kann nur sagen das ich sehr zufriden wa. wir waren 2012 drei mal. mit ca 8 leiten und uns alles hatt es viel spaß gemacht. okay die preise sind bissel fett aber sonst sehr cool

Ich fahre häufiger mal mit Motorbooten und so reizte mich die Solarboottechnik doch sehr.
Leider muss man sagen, ist der erste Eindruck der Boote unterirdisch, hier werden die Boote scheinbar nicht täglich gereinigt und gewartet, so wie ich das bei manch anderem Vercharterer erlebt habe.
Der Service war in meinem Fall ganz ok, aber ich werde fast immer und überall freundlich bedient. Die nachfolgende Truppe hatte jedoch weniger Glück, also enthalte ich mich in diesem Punkt.
Zu den Booten selbst. Ich bin schon mit einigen 5 PS Booten gefahren, die größer und schwerer waren, als die Zwei-​Mann Boote hier und ich muss sagen, die anderen Boote waren schneller und wendiger.
Es wirkt mehr wie ein Spielzeug als ein Boot.
Was ich sehr bedenklich finde, es gibt keine Einweisung. Ich bin im Besitz des Sportbootführerschein Binnen und halbwegs erfahren, aber ich finde es bedenklich die Leute einfach so los zu lassen, ebenfalls etwas, dass ich von anderen Vercharterern ganz anders kenne. Immerhin übergibt mir der Eigentümer hier auch einen Wert und möchte diesen ja auch unbeschadet wieder haben und ich zahle im Zweifelsfall mit meiner Kaution für Schäden, aber vielleicht ist dieses eingeplante Risiko ja auch Teil der Gewinnstrategie. Andere Qype-​Reviews lassen zumindest darauf schließen.
Ich kann es nach einigen Fahrstunden mit anderen Tagescharter Booten nicht wirklich empfehlen. Da es aber in Köpenick konkurrenzlos ist und man Köpenick einmal von der Wasserseite her gesehen haben sollte, muss man eventuell die Zähne zusammenbeißen.
Zwei Sterne wegen der schönen Aussicht von der Wasserseite.

Der Service ist schlecht, ich empfinde ihn als betrügerisch.
Die Boote lassen sich kaum steuern und fahren wohin sie wollen.
Nach der Fahrt, am 25.07.2012, wurde mir mitgeteilt, dass ich zuviel Strom verbraucht hätte und meine 100.-EUR Kaution wurden einfach einbehalten. Somit hat mich eine 2 Std Fahrt 170.-EUR statt der vereinbarten 70.-EUR gekostet.
Eine entsprechende Klausel über Nachzahlungen bei erhöhtem Stromverbrauch ist in den AGB nicht drin.
Ich habe mich mit dem Einbehalten der Kaution nicht einverstanden erklärt.
Danach wurde der Umgangston des Personals sehr rüde.
Eine Stromkontrolle durch den Mieter ist kaummöglich, da die Anzeigeinstrumente sehr klein und bei Sonne kaum ablesbar sind. Außerdem muß man sich auf die Steuerung des sehr widerspenstigen Gefährts konzentrieren.
Wenn man aber die Stromwerte im Auge hat, bemerkt man: nix ist mit Solarstrom. Man fährt auch bei schönstem Sonnenschein nur aus dem Akku. Die Firmenbezeichnung Solarboot ist also auch ein betrügerischer Fake, wie es scheint.
Ich vergebe 0 Sterne und rate allen von einer Solarbootmiete in Köpenick ab.
Dem Bezirk Köpenick empfehle ich eine dringende Kontrolle durch die Gewerbeaufsicht, denn die Quittung über die 100.- Zusatz-​EUR habe ich nur nach intensiver Forderung nach einer Quittung erhalten.
Nachtrag vom 7.8.2012: Nach einigen Mails zwischen dem Solarbootunternehmen, dem Betreiber der Solarbootausleihstation Köpenick und mir habe ich heute 60.-EUR von den einbehaltenen 100.- EUR auf mein Konto zurück bekommen. Als Begründung für die um 40.- EUR verminderte Rückzahlung wurde wieder der zusätzliche Stromverbrauch angegeben.
Das ist ein Kompromiss, auch meinerseits, den ich akzeptiert habe.
Die unklare Situation in den AGB bleibt aber trotzdem. Es ist nirgends eine Klausel enthalten, die etwaige Nachzahlungen wegen zu hohem Stromverbrauch regelt. Auch in der knappen, mdl, Einweisung war davon nie die Rede!
Und wo ist eigentlich der Solarstrom geblieben? 100 Ah (Amperestunden)(waren bei Übergabe im Akku enthalten) minus Verbrauch von (2 h mit 40 A (Ampere)=80Ah)= 100Ah 80Ah = 20 Ah Rest. Die waren bei Bootsrückgabe noch im Akku des Boötes.
Es hat die ganzen 2 Stunden aber strahlend die Sonne geschienen. Es muß also Strom aus der Solaranlage hinzu gekommen sein. Wo ist der also geblieben?
Ist die ganze Solargeschichte nur ein Nepp?
Aber das sollen andere klären; z.B. das Bezirksamt, das dieses Gewerbe ja kontrollieren muss.
Ich verbleibe bei meiner Vergabe von 0 Sternen und meiner Empfehlung die Solarboote bei dieser Station nicht zu nutzen.

Nicht empfehlendwert. Grundsätzlich eine schöné Idee, Boote mit Solar zu betreiben, aber die Umsetzung und der Service sind einfach nur schlecht. Wir haben es drei mal versucht ein Boot zu mieten, leider ohne Erfolg. Eine telefonische Reservierung eines 2 Personen Boötes ist nicht möglich und als wie um 12 Uhr kamen, hieß es nur: Dann musste früher aufstehen !!! Anscheinend läuft es für den Betreiber soo gut, dass Freundlichkeit nicht notwendig erscheint.

Zunächst hört sich die Idee Solarboote auszuleihen und ohne Bootsführerschein über den Müggelsee zu schippern ja echt gut an. Allerdings ist nicht alles, was in der Theorie zu passen scheint auch im echten Leben so.
Da es ein schönes Augustwochenende zu werden versprach, hatten wir mit einigem Vorlauf ein nettes Boot per E-​Mail reserviert. Das wurde auch flugs per Mail zurück bestätigt und so schien alles in Butter. Bis zu dem Zeitpunkt, als man uns vor Ort sagte, man habe eine solche Reservierung niemals nicht bekommen. und ach ja per E-​Mail na kein Wunder da geht ja auch jeder ran wie’s gerade passt. Die meisten reservieren eben per Telefon, hätten Sie das doch auch mal gemacht! Tja, keine Reservierung kein Boot… Oder Halt! Wir könnten natürlich das größere (bzw. größte) Boot haben. kostet zwar mehr als doppelt so viel pro Stunde — aber hey: Es ist ein Boot!
Keine Entschuldigung, kein Versuch ein halbwegs passables Angebot zu unterbreiten — schliesslich hatte man ja auch nichts falsch gemacht! Vielleicht kommt ja die nächste Reservierung nicht, dann könnten wir vielleicht dieses Boot haben mal sehen.
Im Gehen wurde dann doch plötzlich noch ein Boot frei. aber da hatten wir den Spaß dann auch schon verloren und waren ordentlich enttäuscht.
Fazit: Wenn sich meine Geschäftsidee auf einem touristischen Saisongeschäft gründet, sollten
1. nicht langfrisitge Reservierung für die großen Boote verloren gehen
2. die Mitarbeiter vor Ort, auch wenn’s mal viel zu tun gibt, ein Mindestmaß an Freundlichkeit und Kundenorientierung behalten (selbst in Berlin konnte das nicht mehr als lokaler Charme verbucht werden).
Auch wenn’s vielleicht keine Solarboote sind: Es gibt noch eine Menge anderer Bootsverleiher am Müggelsee. Die sind freundlich und kompetent. Und dort werde ich das nächste Mal dann auch gleich hingehen.

hier können führerscheinfreie solarbetriebene boote zu akzeptablen preisen ausgeliehen werden.