S- U Bahnhof Harras

Wie man schon am Namen dieses Unilocal-​Eintrags sehen kann, verkehren am Harras unter anderem (neben der BOB und diversen Bussen) die S– und die U-​Bahn. Genauer gesagt handelt es sich dabei um die S7 aus und nach Wolfratshausen sowie die U6.
Der U-​Bahnhof verläuft parallel zur und unter der Albert-​Roßhaupterstraße in Ost-​West-​Richtung, die S-​Bahn kreuzt die U-​Bahn oberirdisch in Nord-​Süd-​Richtung.
Die S-​Bahn verkehrt hier im 20-​Minuten-​Takt, die U-​Bahnen mindestens alle 10 Minuten, der Harras ist aber auch die Endstation der Verstärker-​U6, die von hier zur Münchner Freiheit und zurück fährt und somit für eine kürzere Taktung sorgt. Das ist v. a. tagsüber zu Stoßzeiten sehr angenehm, da die Wartezeiten dadurch recht kurz sind.
Der Bahnhof der U-​Bahn besteht aus einem Mittelbahnsteig, links und rechts halten die Züge. In der Bahnsteigmitte gibt es einen Aufzug zur Oberfläche, der oben zwischen dem S-​Bahnhof und der Bushaltestelle «Am Harras» seinen Zu– und Ausgang hat. An den beiden Enden gibt es Treppen und Rolltreppen, wie man es von allen Münchner U-​Bahnhöfen kennt. Sowohl im einen wie im anderen Zwischengeschoß gibt es einen kleinen Bäcker, wo man sich mit Kaffee und Gebäck versorgen kann.
Der S-​Bahnhof ist von der Albert-​Roßhaupter-​Straße aus ebenfalls via Treppe, Rolltreppe und Aufzug erreichbar. Den Aufgang im Norden an der Bodenehrstraße kenne ich nicht, da ich diesen nicht nutze.
Der S-​Bahnhof und die Anlagen im Zugangsbereich an der «Roßhaupter» wurden in letzter Zeit renoviert, u. a. wurde im Zug dieser Arbeiten der Aufzug zur S-​Bahn und BOB eingebaut. Meines Erachtens hat dieser Bereich dadurch gewonnen, allerdings hauptsächlich in optischer Hinsicht. Der Rest des Bahnhofs ist, seit ich ihn regelmäßig nutze, unverändert.
Durch seine Anbindung an die diversen Verkehrsmittel stellt der Harras einen bedeutenden Verkehrsknotenpunkt im Münchner Süden, da man von hier aus in alle Richtungen (weiter-)fahren kann.

Also vor Schönheit strahlen tut der U-​Bahnhof jetzt nicht gerade aber zweckmäßig ist theoretisch nichts einzuwenden: Rolltreppen, Aufzug und viele Ausgänge sind ja sehr praktisch, wenn sie denn funktionieren. Der Aufzug ist jedoch leider sehr häufig außer Betrieb. Die Rolltreppen wurden zum Teil gerade erst erneuert.
Der renovierte S-​Bahn Bereich ist eigentlich ganz gut gelungen.
Allerdings ist es gerade im u-​Bahn Bereich oft nicht wirklich sauber und manchmal stinkt es leider auch, aber das kommt wohl mal vor.

Ein Knotenpunkt für BOB, S-​Bahn, U-​Bahn und Bus in Sendling. Die Dahnen der BOB halten hier neben der S-​Bahnlinie 7 am modernen Mittelbahnsteig oberirdisch. Die U-​Bahnline 6 unterirdisch, die Verbindung ist durch die Passage möglich. Die Busse halten unter der Bahnbrücke an mehreren Haltepunkten (u.a. die Linien 53, 54 und 132 verkehren hier regelmäßig). Je nach Richtung muss man auf eine Seite der stark befahrenen Straße. Schnell mal rüber geht es kaum, dafür gibt es durch die Bahnhofsebene einen Tunnel.
Insgesamt alles mit digitalen Fahrtanzeigern ausgestattet und ein guter Takt an den Stationen.

Also der weg von der bodenehrstr zum eingang geht gar nicht total vermüllt richtig ecklig! Und es stehen lauter schrott räder rum. An der s bahn station wurde ja saniert aber das aussen rum wurde vergessen! bitte dringend nach holen auch die rolltreppe war heut schon wieder defekt– wirkt alles ziemlich schmuddelig

Umsteigebahnhof für S7, U6, Busse und BOB
Nicht besonders schön, aber zweckmäßig. In der Umgebung wird gerade gebaut, vielleicht gibts dann ja auch Verschönerungen am Bahnhof.