Gare SNCF de Paris Bercy

Cette petite gare est facilement accessible grâce au métro 6 qui se trouve à quelques pas et pour les autres comme moi, une station de Velib se trouve à deux pas.
Que ce soit sur le parking ou à l’intérieur de la gare, la signalétique est très bien faire et tout est propre. Cette gare dessert les villes proches et également sert de point de départ et d’arrivée aux bus de la SNCF.
La gare est lumineuse est bien agencée et possède bien sûr tous les petits commerces nécessaires à votre bonheur pour patienter tranquillement (kiosque à journaux, sandwich, pâtisserie, etc…)

Gare de province posée en plein Paris, prévue pour une quantité de population équivalente à Auxerre… Grâce à cette gare le parisien prévoyant comprendra sa douleur en restant debout des plombes en attendant son train. Le parisien normal, prévoyant à sa manière (donc arrivant deux minutes avant le départ à la station de métro Bercy située à 200 mètres) pourra y trouver son compte, s’il arrive à se frayer un chemin parmi tous ces cons arrivés 15 minutes avant et qui attendent debout au milieu de la paroisse…

Point de départ et d’arrivé des trains express régionaux, la gare de Paris Bercy sert aussi à accueillir les bus du réseaux sncf parcourant la France et l’étranger.
La première station de métro est à moins de cent mètres à pied et bien entendu, vu son nom et sa localisation, c’est tout logiquement qu’on trouve juste à coté, la Bercy Arena, anciennement Palais Omnisports.
L’espace est bien organisé, ce n’est pas grand mais au moins on se repère facilement. D’une part la zone d’attente avec guichets de billetteries, plusieurs places assises ainsi que des sanitaires payants mais propres. De l’autre, voies de circulations et affichages clair des horaires des wagons.

En transit à paris, je me retrouve à la Gare de Bercy.
Petite gare hyper bien située au centre de Paris, bien aménagée avec une presse, un take away, des wc (payants mais propres) et un piano à disposition pour jouer dans la gare. Idée originale et conviviale! Une borne digitale permet de donner son avis sur cette initiative.
La gare comporte aussi une partie gare routière ou vous trouverez un food truck qui propose une formule à 10.90 € pour hamburgers, pdt, boisson.

It is close to the Metro, which is good.
Probably one of the cleanest, and smallest train station I have ever been to.
Nevermind, I take that back– the smallest station I’ve been to was in Akron, and it was a trailer.

Bön, la Gare de Bercy, c’est la toute petite soeur de la Gare de Lyon… En effet, réservée aux villes rayonnantes comme Clermont-​Ferrand, Nevers ou Riom… ou encore pour les trains qui transportent les voitures, cette gare se fait assez discrète dans le paysage parisien.
Premier bémol, il n’y a pas d’accès direct en métro, on est obligé de sortir dans la rue et de marcher une centaine de mètres pour être à l’abri… donc pas glop en hiver…
Un bon point en revanche, même si l’espace est assez restreint dans la gare, il y a quand même une salle fermée avec fauteuils au chaud pour né pas geler dehors…
Par ailleurs, c’est l’occasion de revoir de vieux trains comme les vieilles locomotives grises et orange… oui oui; ça roule encore !

C’est une toute petite gare qui né compte que quelques voies. La SNCF a choisi de délester là le trafic vers la région Bourgogne et le Massif central.
Au départ, je pestais contre la correspondance et la station de métro supplémentaire que cela m’imposait. Puis, à l’usage, j’ai réalisé que cette gare à dimension humaine était nettement plus agréable que l’énorme pôle de transports internationaux, nationaux et régionaux qu’est devenu la Gare de Lyon — surtout pendant la longue période des travaux. Cela s’est confirmé lors de mon dernier voyage: arrivée à Paris avec trop de retard pour éviter la «rupture de correspondance «, j’ai été immédiatement prise en charge par des agents bienveillants qui m’ont évité une queue interminable à l’accueil et m’ont orientée avec beaucoup de professionnalisme, mais également avec le sourire.
À noter: un petite échoppe où on peut acheter un bon café frais, quelques viennoiseries et les incontournables sandwiches. Juste à côté, le traditionnel kiosque à journaux pour attraper au vol de quoi lire pendant son trajet.
Autre élément utile: une zone d’attente aérée et claire, bien supérieure à celles que l’on trouvent dans beaucoup de gares, ainsi qu’un dépose-​minute digne de ce nom. Ah, une ligne de bus qui vous conduit directement Gare de Lyon, et une station de taxi aussi.
Bien sûr, on est bien loin du paradis; Bercy est juste une gare où la qualité de service est meilleure et les lieux mieux pensés qu’ailleurs.

Les trains pour l’Italie partent d’ici. Le Stendhal pour Venise, le Palatino pour Rome… Elle n’est pas grande, une sorte de hangar modernisé où l’on s’entasse en attendant que le train entre en gare. S’il a du retard comme souvent, on est un peu «eu» car étonnamment le buffet de la gare est désolant de nullité.
Mais on s’en fiche, c’est le départ pour l’Italie de nuit qui m’excite au plus au point. Je né m’en lasse pas de ces trains couchettes: Traverser la banlieue romaine en fleurs avant d’arriver à Roma Trastevere, puis Roma Termini ou manger un croissant en découvrant la lagune vénitienne après une mauvaise nuit, c’est vraiment tout ce que j’aime!

Elle fut considérée pendant longtemps comme la petite soeur de la gare de Lyon, et c’est maintenant une gare à part entière… pour ceux qui la connaisse !
Pas très belle, mais heureusement pratique et à taille humaine, la gare est aujourd’hui le lieu de départ de nombreux trains pour l’Italie, mais aussi la Bourgogne ou le Morvan, et voit son trafic (et donc ses destinations) augmenter rapidement. Seul hic: l’absence de métro à proximité…

Sur les lignes 6 et 14, dans le 12e arrondissement de Paris.
À proximité
Palais omnisports de Paris-​Bercy
Ministère de l’Économie, des Finances et de l’Industrie
Parc de Bercy
Gare de Paris-​Bercy