Taller Mecánico-Eléctrico

Desde que me compré mi auto, siempre he tenido problemas con el sistema eléctrico.
No era un auto nuevo, es un golf gris oxford, que adquirí hace unos años.
Me encantan los modelos de autos marca Volkswagen, soy fan y estoy orgulloso de mi «Freezbe», así se llama.
Pero cómo me ha dado lata en la parte eléctrica, a veces se enciende en el tablero el «led» del sistema de la bolsa de aire, o sea, todo está en perfectas condiciones y comienza a parpadear.
Hace como un año se me ocurrió meter un cargador en el conducto donde va el encendedor, el auto iba andando y al parecer no había ningún problema, el teléfono que conecté estaba cargando de manera normal, pero cuando me detuve a comprar un café y volví a encenderlo comenzó a salir un poco de humo, olía a plástico quemado, afortunadamente a dos cuadras de donde estaba había un «Taller Mecánico-​Eléctrico», por lo que inmediatamente me dirigí hacia allá, menos mal que el auto aún encendía.
Ahí el «maestro» me dijo que había un corto en mi caja de fusibles y que si quería que mi auto funcionara al 100% en toda la parte eléctrica, tenía que comprar una caja nueva, la cuál está un poco cara, pero me dijo: no se preocupe, le voy a hacer una conexión con «el sello de la casa» en donde no volverá a tener un problema de este tipo, solamente que le voy a desactivar algunos fusibles que ya no le permitirán utilizar el parabrisas trasero y el sonido cuando abre la puerta, le dije: perfecto, casi no utilizo esas funciones, así que hágalo. Y desde ahí no me ha fallado y puedo ocupar toda la energía eléctrica del tablero, por cierto, también dejó de parpadear el molesto «led» de la bolsa de aire. Vaya que se la sabe «el maestro».